選飛機
沒多久後又回來這串磕牙打屁純聊天的可能性不知道有多少？

覺得選船比較好
疫情至少還會燒一年，而且和航空業的環境綁死死。

船上開吊車至少和疫情的影響脫鉤，不會被大環境欉康
更不用說待遇較好又輕鬆...

有可能
年薪11000
做一個月休一個月
開飛機也要連續工作14天才休3天，還不能回家
待遇差了一截
船長都同意可以待在女兒家了
準女婿候選人 :cool: :flash:

古語有云...
 

坦腹東 “船” ，乘龍快婿...

太后說得有道理。不知道 K 大會怎麼選擇呢？ :agree:

我出發點不一樣

選船，會被套牢

選飛機，海闊天空，到處%%%

秒選跑船清心寡慾，讓小k有修養時間。
何況國外航空都是空嬤。

我是覺得k大很敢賭，所以會賭飛機。

現在不回航空業而是去跑船，那差不多就是斷了航空這條路，畢竟太久沒飛，要再回頭就有困難

航空公司乾乾脆脆的地依法裁員是最幸福的, 至少公司是說自己受疫情影響
你可以釐清所有狀況與選項繼續規畫你的人生

你待過一般公司就知道, 甚麼都不確定, 也沒人會告訴你何去何從, 冷暴力羞辱你, 暗示你績效有問題, 種種惡劣手段逼你走省去裁員支出

要考慮長遠職涯規劃吧。。

飛行員就是要拼正駕駛, 年資到比較容易有機會。

跑船最後就是領港, 但領港之前是船長, 船長又有科系需求。跑船其實讀錯科系, 後面就沒機會了。當然台灣如此(樓主申請就體驗過了)並不代表國外如此。但是最好瞭解一下, 否則就沒太多向上空間了。