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我之前遇到情況 是指針有時動，有時不動(倒不會中途卡住) 拆前輪下來 齒輪重新上油就行了 :cool: |
引用:
猜測儀表板內的碼表齒輪磨損或變形,要拆下來檢查, 原廠新品1000以上,建議不理它或找中古(殺肉品)... ps.副廠不建議(如果有的話) |
引用:
兩年我有買過一台 車況很不錯.... 其實料都有..... 最壞的狀況就是去殺肉車整台回來放... 後來路上有人開天價要跟我買...只好賣他了 :laugh: :laugh: :laugh: 還是繼續豪邁下去好了∼ :D |
引用:
拖了兩個禮拜....一直都沒壞 直到終於......車行說是啟動馬達 十年車第2次了,上次已忘了原因, 有記錄在手機但前手機壞掉了 |
2個附加檔案
引用:
阻風門看起來有伸出來 冷卻時也有縮回去 不過我還是換了一個新買的插上去後也是會凸出來的阻風門 鎖阻風門固定座時小螺絲墊片掉了一個應該沒關係吧? 那我可能得換個火星塞然後調怠速和混合比 不知道豪邁的調怠速和混合比怎麼校正比較好呢? 謝謝~~ |
引用:
不是都怠速先調到最高, 然後再調混合比 混合比調整到怠速最快的時候, 再把怠速調到後輪不會轉而且也不會熄火的時候就好了嗎? |
引用:
請問這影片這樣可以嗎? https://www.youtube.com/watch?v=NYFgZgS6tD4&t=239s (總結在4分02秒) 熱車->混合比鎖到最小->混合比放鬆半圈->怠速調大(轉緊)->發動->混合比放鬆1圈半至2圈調高怠速也變高->再放鬆怠速螺絲把怠速調低 豪邁gy6的混合比要放幾圈這種有一定嗎? 謝謝~~ |
引用:
我個人是這樣調 熱車->混合比鎖到最小->混合比放鬆1圈->發動->混合比半圈~半圈鬆(聽聲音) 鬆到一個圈數聲音就不會再上去，到那就好 再調怠速 跑個1~2桶油再拆火星塞來看略為調整 映像中GY6混合比2圈半吧! |
引用:
請問混合比鎖緊是減少空氣量 也就是汽油濃度上升 放鬆是增加空氣量 也就是汽油濃度下降嗎? 還是相反呢? 謝謝~~ |
引用:
GY6那顆化油器混合比螺絲是控制油量~ |
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