700！


還是上不了國道.... :cry:

R大出來挑明了一個邏輯上的謬誤...這個簡單的點讓我笑了很久

路過..各位繼續

看到01說的：到現在，125連快速道路都上不去，建議支持重機的順便支持125上國道，

其實 我已經對重機上國道這個議題厭煩了~~~

既然法律已經給與他們上國道的權利~~

那就請道路單位盡快規劃 開放給他們上吧~~

不用在那裡爭的面紅耳赤了~~

總要試看看 看看那些騎上高速公路的 到底是通勤多 還是想知道自己能跑多快的多~~

看看他們下雨天倒底要怎麼保護他們自己的安全

有些事情 總是要作來 才能來檢討~~

現在只希望 開放之後 能夠像擁護重機上國道人士們所說的一樣 重機騎士是守規矩的

就像他們當初要開放重機時候說的一樣 重機騎士是沒有老鼠屎的

順便修一修法把 強制"所有的"交通工具安裝不能修改的行車記錄器吧~~~

如果那麼多人害怕在國道跟重機相會的話

網路上談重機騎士是否守法種種
不如關掉電腦 . 讀讀心理學 . 了解物與人的心理關係 (重機 <=> 人)
再去北部台三線看看重機的作為

從我個人利益出發 . 我當然支持重機上國道 .... 跑工地多好用 . 省許多時間
但是 . 在這個島上不只是只有我一個人存在 . 還有許多人共同生活在這裡
在常去的關西竹東三灣一帶 . 看遍重機的危險劣行甚感厭惡
我放棄把個人自由權益擺在第一位考量



我認為 ......
身之為民間社團 或 國際性社團 . 對於社會的態度應是給予付出性質 . 由此展開社團之於社會輔助或匡正的作用
而非通過社團手段創造民意趨勢 . 用以達成單屬個人及其同好的個人目的 . 罔顧現實景況一再衝擊用以爭取

以社會貢獻做出發 與 在社會中當會吵的小孩有糖吃 <= 格調立判高下
差別在於 ..... 社會責任與社會關懷之多少

以上 . 給予有在玩社團的網兄們參考 ..... 無論是那一類的社團

大重騎士沒有老鼠屎 ?
這跟汽車族都是乖寶寶一樣得好笑 ..
光是你說到這點 , 就知道你對於這議題的心態了 .

只是 , 別人違規 , 關我的路權什麼事 ?
別的男人強姦女人 , 關我男性的身分什麼事 ?
葉冠亨酒駕撞死人 , 關你開車的路權什麼事 ?
前不久在淡金公路上一台 Mazada3 高速撞死 , 有沒有人會去檢討
Mazada3 在台灣是否該賣這款車 ?

我騎150都不會想去上國道！

對50以上、250以下的車種，廢除禁行機車、廢除兩段式左轉，恢復機車可以行駛高架橋樑、地下道的汽車專用道，才是比較實際且有用的

你又知道我是什麼心態~~

願聞其詳~~

我都已經倡導大家接受已經修法的事實了~~

這樣不對嗎???

順便倡導一下先前討論重機上國道的討論中 有網友提議強制安裝行車記錄器

我是建議所有車輛都應該安裝 並採不能修改的方式

這樣起碼可以堵上不贊成是因為怕撞到重機的人的嘴(包括我)

還是你還有什麼樣的要求???

開放機場跑道???

先不論國道，如果一般摩托車可以上快速道路，我很支持。
我家離公司，如果摩托車可以上快速道路，至少可以省下20~25分鐘的路程.....
買不起重機，又不想浪費四輪開車停車的費用，難道就一定得花更多的時間？雖然已經摩托車上下班跑了五年多，但快速道路通了之後，一直希望可以騎摩托車上快速道路。

沒事啦 , 我是怕你又打一堆 , 然後又說自己沒那個意思 , 說自己是一堆廢話 ,
老是做這種事情 , 很無聊罷了 . :D