最好是開放油品競爭... 要不然, 目前等於全民補貼中油/台塑(尤其是中油)
景氣好就罷, 現在景氣這麼差~~ 一堆人苦哈哈還要養這麼多公營企業員工, 台灣經濟結構早晚會有更大問題

不過油水電這種東西，價格影響最大的還是用這些用最多的企業，
也就是我們拼死拼活逼政府維持低價，絕大部分是爽到這些企業，
更別提維持低價的錢還是拿我們的稅來補...... :jolin:

上面您所提的那些弊端，不會因為油水電價不漲就不存在，
公營事業會直接就讓它虧損......然後政府再加稅或舉債因應 :rolleyes:


若真要維護權益，應該逼政府爭取我們該拿的加班費還比較實際......

你哪隻眼睛看到統統拿去出口？
http://www.corpasia.net/taiwan/6505...s.Region_CN.pdf
台塑體系的加油站可以隨便斷料嗎？
可以請你解釋1200億的盈餘差距嗎？
舉不出數字你可以不用回答沒關係

為什麼美國要強迫油水電通信鋼鐵這些產業分家，並且維持完全競爭？
因為這些基礎產業的欠缺效率，最後會轉嫁給全民和企業

當台灣企業被迫接受使用較貴的油水電通信鋼鐵
產品的全球報價就會比韓國大陸還貴，
那麼台灣企業怎麼辦？
當然就努力壓榨22K的勞工
當勞工也壓榨到極限的時候
就是整間企業倒閉

所以經濟學這東西很奇妙
當國營事業擺濫，最後倒楣是最弱勢的勞工

台塑有在跟中由競爭嗎?根本是穩穩躺著賺@@

　

一個是肥大如恐龍的國營事業，一個是受保護政策庇護在國內吃香喝辣的私人企業
當然不會有任何競爭效果

我相信油價就算漲到50，路上的汽車數量也不會減少10%，所以現在油真的很便宜 :D

台塑的營運成本跟中油完全不同 , 算出來的售價竟然跟中油一樣 .
兩家公司的成本只差一個小時 :laugh:

一個企業若只有成本價格優勢，基本上這種競爭力很薄弱，
更別提許多國家的油水電價格是比貴的~除了基本成本外，
還外加高額的能源稅及其他稅賦，但這些國家的企業一樣可以經營得很好...... :rolleyes:
何況國內有許多"違法"壓榨勞工企業，還要我們拿稅收來補貼它們，怎麼想都不合理。

政府再怎麼平抑物價都不如替勞工爭取合法合理待遇要來得有意義，
前者是被動省荷包(這個我可以自己來)，後者則是主動增加荷包(這個迫切需要)。
平穩物價雖然重要，但麻煩請先平穩我的薪水........ :o


話說政府已經在規劃能源稅了，將來油價還會更高..... :flash:

那麼依你所說...美國的油水電要比台灣便宜啊..
所以美國的油水電鋼鐵這些企業比台灣還貪了~~~