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Quaker2002 2012-08-06 09:52 AM

引用:
作者FD3STYPER
還在, 閉關有貓看守中.


那隻貓大概很喜歡爬櫥櫃..............XD

212410 2012-08-06 09:57 AM

1.****應該學學國外那個.車速很快.副駕駛座的女記者鈕扣都開了... :laugh:

2.可惜嚴總說不發展油電混合車.不然這台車型的油電混合車賣70-80萬元的話.應該會有競爭力!

艾克萊爾 2012-08-06 12:33 PM

引用:
作者212410
1.****應該學學國外那個.車速很快.副駕駛座的女記者鈕扣都開了... :laugh:

2.可惜嚴總說不發展油電混合車.不然這台車型的油電混合車賣70-80萬元的話.應該會有競爭力!



華創車電跟華擎現在有在弄(因為純電的環境配套跟電池等問題還有的等),這幾年會推出油電系統,但考量到技術性,最後方案可能跟當初台達電展示的那套比較接近

red13 2012-08-06 10:33 PM

引用:
作者FD3STYPER
我是覺得你選對了, 如果你能習慣柴油引擎特有的緩慢出力.

開了一千多也漸漸習慣那種輸出
一開始油門先含著,等轉速到了力道就很強競

現在覺得缺點就是怠速引擎聲有點大,高速時205/45R17原廠胎很吵

szerelem 2012-08-06 10:47 PM

引用:
作者red13
開了一千多也漸漸習慣那種輸出
一開始油門先含著,等轉速到了力道就很強競

現在覺得缺點就是怠速引擎聲有點大,高速時205/45R17原廠胎很吵


就剛踩下去反應鈍鈍的....接下來則一口氣給你一坨 :laugh:
原廠胎還是NCT5嗎?那個等換掉就會改善不少....怠速噪音就沒啥辦法了
不過改善一下車門膠條的隔音多多少少有幫助....

一堆人綁束帶,換硬渦輪管,或是裝電子油門加速器通通都是為了改善出力不線性的狀況...
我自己的結論是前兩者的確有改善...但是大概不用兩天就麻痺了....
電子油門加速器超有感...不過反應設太快有時會亮燈,雖然不確定兇手就是它....
但不裝真的都沒事,所以又拆掉了... :laugh:

FD3STYPER 2012-08-06 10:52 PM

引用:
作者red13
開了一千多也漸漸習慣那種輸出
一開始油門先含著,等轉速到了力道就很強競

現在覺得缺點就是怠速引擎聲有點大,高速時205/45R17原廠胎很吵


胎有得選, 輕鬆.

柴油引擎在高負載的時候, 像是爬坡, 超有魅力!

E.A.G.Y.O.O 2012-08-06 11:22 PM

HD
 
(HD版) LUXGEN5 Sedan「我是未來」極致驚艷車技秀

http://www.youtube.com/watch?v=vXI-...be_gdata_player

[YOUTUBE]vXI-oqU4z9E[/YOUTUBE]


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