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引用:

作者iamowl

引擎油封失效漏油，現在大約一個月吃一瓶機油的量，技師說換了油封也不一定能止漏
車架變形，三腳架、副車架、前後軸承等底盤件換過一輪還是歪的
需要上拉抬矯正，不過不保證矯正的回來，現在四輪定位變的很奇怪，會吃胎
排氣管破過好幾次，中段、尾段、頭段給我分好幾次破
電力系統部分常不預警失效，電瓶壽命很短(發電機當然換過了，還兩次)
車門鉸鏈變形，車門關不緊會滲水(板金調整過又跑掉)
冷氣不冷(壓縮機也換過)
引擎轉速錶壞掉，引擎不發動時指針停在2000-3000轉間...

......，車況的確有點爛。

我家的406 D8 2.0 97，到現在還不會吃機油，所以每次換機油只加4L，非常接近下限也不怕。定位應該非常正，所以輪胎磨耗蠻均勻的。觸媒在幾年前壞過，改用金屬觸媒至今，其他段排氣管還沒壞過。電瓶換一次大約可以撐5年。最近才第一次換掉引擎腳。

引用:

作者sutl

找歐洲isofix推車...

空間太小，要把小孩放到安全座椅的時候，應該會很想踹車....XD

4門小轎車，空間就覺得太小了，恨不得換台 SUV，如果是三門車，情況會更慘，還要爬到後
座把小孩放到位置上，光想就累。

這週末又陸續試駕了幾款車

Lancer Fortis 1.8 (非鯊魚頭)
該有的配備差不多都有，質感也還OK。
至於很多車友抱怨CVT實在很沒力，可能是我試開的時候沒什麼狂加速也沒遇到爬坡路段，所以沒啥抱怨。可是開快速道路的時候，我老婆坐後座說會覺得暈 @@，在駕駛座是覺得煞車時點頭比較明顯一點。
後來換開懸吊加強版的2.0，老婆就不暈了，是習慣了我那硬懸吊的206了嗎? 寧願顛也不要晃?
現在買車議價空間很大，可是對於乘坐感有點失望，還在觀望中...
還有外觀比較搶眼的IO版(鯊魚頭)居然把氣囊降為3顆，有點不太理解這種作法。

Civic 9th 1.8
車子很安靜，引擎與輪胎噪音有下過工夫，由於常坐同事的8th，差別很明顯。車身質感優，空間大，ECON鈕按下去沒有很明顯的反差(真的老了，開很慢、順順開都沒差)。
個人及老婆還算滿意，但是車價很硬...

Fit
如果老婆轉業務的工作，可能需要第二台(小)車，先物色一下。
駕駛座戰鬥感十足，視野極佳，座椅(前座)包覆性好，輕巧靈敏。
不過畢竟是掀背小車，隔音差、車子略顯輕浮。

引用:

作者FD3STYPER

S-70 130mm黃燐高爆一發開下去就能停了~

成家啦?

跟我一起等S-Max吧~

***長也哈這台哦? 不過小弟有問過FLH員工, 似乎他們高層沒有打算引進的樣子

引用:

作者iamowl

小弟我的206S16也開了12年28萬公里了~
頭幾年開的很爽，現在則各個零件輪流出包，
想到成家了，狂野的心也冷卻下來了，
未來應該會有小朋友出現，
現在想換台妥善率高的中型家庭房車。

本來都鎖定Focus MKII 4D TDCI，看中它的油耗、動力與安全配備
雖然內裝質感差了點、隔音爛了點我都還可以忍受
後來也借開了同事的5D版(才剛從保養場出來，處理完PS變速箱溢油的問題)
然後開沒幾公里就出現引擎警告燈號又跑回去處理(結果是要清DPF)
不禁讓我又想起那句「活得精彩,修得痛快」的名言...

後來又考慮了lancer
內裝質感還不錯，CVT油耗應該不會太糟吧，車內空間與乘坐感稍差了點
不過氣囊數還算有誠意

Civic 9th以同等級配備而言稍貴了點
這代外型有點...油耗也沒特別出色

Altis 油耗不知道有沒有太誇大，不過坐在駕駛座上起來實在很無感，也許沒啥重大缺點，但實在很不想換制服車

...

這台?

要空間比206大，好養，安全，Prius E吧
Prius3我已經開近三年了，沒什麼問題
台北市上下班吃喝玩樂一公升跑25km，前一台車civic8才7.x~9 km/l
保險我都保丙式限定駕駛加第三責任險沒多少錢，而且冷門車不怕被偷
保養跟國產車一樣，一萬公里換機油，火星塞跟自排油跟水箱水都長效N萬公里後才需要換
引擎室內沒皮帶，不怕過幾年皮帶舵輪異音，省了一些耗材開銷
動能回收所以來令片很省，我印象中開一萬公里才把新碟盤的交叉紋路磨掉
電力驅動變頻冷氣安靜舒適，沒有離合器接合車身尬冷筍的抖動

缺點
後懸非獨立懸吊，原廠避震硬阻尼又抓不住，請準備三四萬換TRD桶身

引用:

作者iamowl

車子又不是變速箱沒掛就一切OK
除了空間無法應付未來家庭的需求
這台車除了變速箱沒掛其他部分都大小毛病不斷
老車該出毛病的地方一個都不少

引擎油封失效漏油，現在大約一個月吃一瓶機油的量，技師說換了油封也不一定能止漏

車架變形，三腳架、副車架、前後軸承等底盤件換過一輪還是歪的
需要上拉抬矯正，不過不保證矯正的回來，現在四輪定位變的很奇怪，會吃胎

排氣管破過好幾次，中段、尾段、頭段給我分好幾次破

電力系統部分常不預警失效，電瓶壽命很短(發電機當然換過了，還兩次)

車門鉸鏈變形，車門關不緊會滲水(板金調整過又跑掉)

冷氣不冷(壓縮機也換過)

引擎轉速錶壞掉，引擎不發動時指針停在2000-3000轉間...

樓主你的206 S16車況也太糟了吧, 你是一手車買進的嗎? 還是接人家的2手, 我的106 S16到現在快30萬公里了, 也沒遇過你這些問題啊, 說實在的法國車真的都是被修壞的比較多, 光看你說四輪定位這件事, 就可以判斷你找錯修理廠了, 後拖曳臂的設計, 沒有角度可以調啊, 歪了就是後腿換掉, 沒得調啊, 我以前也不知道, 回台南十去所謂的輪胎名店做四輪定位, 被說我後面角度跑掉, 於是幫我的車後腿矯正, 不矯還好, 越矯開起來越奇怪, 後來回北部找認識的店家檢查, 他把後擔換掉, 就沒事了, 事後看了一下換下的後擔, 軸承都破了, 再看看整個的設計,兩隻粗壯的後腿是要怎麼調角度啦! 從此就慎選店家了.

哈, 離題了, 其實我也遇到跟樓主相同的困擾, 孩子大了,想換車,卻看不到自己想要的車,其實也捨不得換掉現在的S16! 好開省油又可以小飆一下.

引用:

作者xtreme

缺點
後懸非獨立懸吊，原廠避震硬阻尼又抓不住，請準備三四萬換TRD桶身

這是避震器段數不夠的症狀，低車速時超級硬，高車速時超級軟。

好的避震器段數多，同時可以兼顧高速與低速使用，所以很多人換了好避震器之後，會發現更舒服了。

避震器伸縮速度與車速相反，所以避震器規格表要倒著看，例如0.6m/s這種高速伸縮代表車子在低車速時的狀態，0.3m/s是一般常見的車速，0.1m/s是高車速，高檔的避震器會強調0.05m/s的微速阻尼。

理想的避震器阻尼曲線，應該是低速到高速都是一樣的。(但實際上做不到，只能近似)

teana買不到的話 ..bluebird要不要考慮一下？
個人是覺得空間大，坐起來也舒適、省油。
缺點是..馬力在2.0的車算小了點。

引用:

作者wildboar

teana買不到的話 ..bluebird要不要考慮一下？
個人是覺得空間大，坐起來也舒適、省油。
缺點是..馬力在2.0的車算小了點。

我個人推小藍鳥，畢竟也算是長青車款

不推NANA是因為實在沒必要買到那麼大台，價格也有點距離
而且2.0的NANA老實說軟弱無利的加速桿讓我很失望 :jolin:
小藍鳥因為日產在主打NANA的關係之前被冷凍很久
也蠻冷門的，但是最近的家族****居然沒有NANA
2.0的居然派出了小藍鳥，價格也挺親民的
我喜歡NANA只是因為他的紓壓坐椅真的很讚
但應該沒必要多花一大筆錢去買那個椅子
所以小藍鳥目前是自己的首選，也推推它給大大參考
不然要等S-MAX實在是遙遙無期...連野馬都送進來了
3代小佛也有新聞了，S-MAX居然還...
之前就聽到***長大在等S-MAX，沒想到還在等:fear:
看到I-MAX停產還以為是為了一鋪梗給S-MAX...結果 :stupefy: