我同時有待過拉拉跟小艇沒錯。
成功級就沒待過了~ :)

這是聽說的，不過也很合理，
不管民用或軍機場附近的道路路燈間距都有學問，
靠近機場的道路路燈不能夠太密集，以免光害影響飛機起落。

以前某位台南縣長倡議要在七股建機場就很好笑，
動用立委、縣議員施壓一定要在七股建立機場，
說是要避免台南機場飛機起降影響台南市區居民安寧，同時活絡南縣民生經濟。
天曉得那些蠢蛋根本不知道台南機場為何建在台南市區南方。
因為這跟季節風有很大關係，台南機場的位置很適合小型或大型飛機起降，
隨便移到其他位置很可能飛機的起降都有安全上的疑慮。

以前整建屏東機場花了很多錢，到現在變成蚊子機場，
其原因就在於機場的季節風不利起降，加上屏東居民的航機使用率不高，
最終機場變成某人的政績，可是卻沒有多少縣民感謝這項『德政』 :laugh:

雖然好像扯遠了，但既然提起了就還是想問：

台南機場、屏東機場都是日治時期規畫所建的。
日方在規劃上應該就考量過了，所以以屏東同時有陸上機場與水上機場的狀況來看，
應該不會有季節風的問題吧？還是小約翰兄指的是焚風？

（小弟對天候季風不甚瞭解，只是想多知道一點而已）

七股= = 太偏遠 而且一定會遇到環評的問題.....
政客腦殘......

那個是叫 五里亭機場...小的當兵時

那個機場是連上代管的(國防部已廢棄)
那個季風 叫落山風..瞬間最大可到11級陣風(輕颱等級)

有次 小的連上 水泥柱滾輪籃球架
站哨時親眼目睹 被吹到對場 :jolin:

住過恆春跟車城的應該都知道
11月~3月常常刮輕度颱風 :jolin:

那邊天氣多變化.......
好幾次在車城要轉車 被搞過 :jolin: :jolin:

有個疑問 黑鷹改救難用 會比 專職救難直升機好嗎?

冬天熄爐，洗澡熱水哪來? 難道後來有加雙電熱水器吃岸電就夠了 :laugh:

我們夏天因為定保大修幾乎在左營，冬天在蘇澳.... 這樣講你可以猜到我在哪一艘嗎 :p

您說的應該是恆春機場
屏東機場本身沒有季節風的問題
我在那當兵的...一年到頭飛個不停
我還看過20幾架S2T連續降落
整個莒光課都在數飛機

屏東機場會掛的原因是原先都在南場登機
也是從基地大門進入就有巴士直接把旅客載到停機坪登機
但新的機場蓋在北場..那邊是很郊區的九如
缺乏配套的交通導致搭機意願大減
但會蓋在九如有兩個原因：
九如土地取得容易，另外也有帶動周邊的用意
原來的地段有一大堆空軍單位..不太可以叫他們遷走再蓋新航廈..成本太高了
不過就算當年有完整的配套...我想還是會掛
因為有高鐵...當然這是後見之明

海軍五艘軍艦連日不分晝夜參與搜救任務...大家都來了!!!
 

之前新聞有報導 好像台灣的機場算全世界密度最高的

忘了 哪邊蓋一個蚊子機場 服務人員只有1.2個 航線少到 航空公司撤櫃

那1.2個服務人員 功能是告知來那邊的民眾 請到別的機場做飛機 這沒飛機起降 :agree:

根本也沒那麼多人 坐飛機 做那麼多機場 後來變蚊子機場

真是浪費公帑......

蘇澳跟基隆都有岸氣站，停泊好就會接岸氣，所以洗澡煮飯沒問題，停左營的話會有小鍋爐車，所以你不是輪機隊的，所以不知道。

你的ID 是1073因該是932，我是在你的下一艘以前叫1086，不過你們船狀況............
我是用輪機的觀點，我這梯的訓練艦就是我的船，基本上同梯的都說我們這艘在北極熊艦隊理是最好待的。