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- - 台鐵埔心車禍 1死23傷
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過鐵路平交道要先幹嘛。。。
小學一定有教 停 看 聽 看新聞也好幾年了 平交道意外事件應該至少有80%以上是駕駛人的疏失 |
引用:
這就是我之前說的.. 很多人在通過平交道時都不知要[淨空].. 看到前面車子動了就跟的緊緊的... 等到號誌響了.再急急忙忙不知所措... 真的出事了就怪東怪西卻不會檢討自己... 我每次過平交道時.除非前方有[空位]... 不然絕不會拿自己生命開玩笑.... |
光是這件台鐵大概至少要虧5億以上
現在新的太魯閣號車頭一組5~6億跑不掉 撞爛的那台整個大概要報廢,當備品 然後這筆帳100%不會由砂石車司機去填這個數 (我有五億的話幹嘛開砂石車??開身體健康的嗎) |
過平交道要等前方確定有自己車身可過的空間才可前進
這不是基本常識嗎 除非判定平交道設備有故障 否則沙石車司機一定得負很大的責任 事故的平交道從北上方向剛好是個彎道出口 以新聞報導的130km時速應該是全速撞上去 當下可能連一點點的煞車都來不及 我家也在埔心 火車司機辛苦你了R.I.P |
台鐵駕駛 R.I.P.
至於其他的話不想多說... 歡迎來到鬼島... |
期待更嚴重的意外再度發生...
生在台灣,可以避免的意外時常發生,真的習慣就好! 希望砂石車駕駛早點出獄,然後長命百歲!!!! |
引用:
猜測應該是看到時已經來不及逃到第一節車廂 不然火車煞車拉起時,駕駛是可以離開駕駛座,坐在那裡也沒用 |
引用:
Well...不知道有沒有人真的去網路上找真相 基本上.......這是假的!! 請參閱: http://www.snopes.com/military/lighthouse.asp |
引用:
不知道是不是砂石車公會會出面，用以前砂石車撞死人的標準價來賠... |
引用:
那你覺得 我該明年等司機的官司打完再來發個文? 還是單純 貼個連結 連個感想都不打(像記者那樣抄新聞?) 連結有 內文有 感想有 還缺了甚麼? 莫非 我以後發個文 要先等結案再來? 這樣最準確....... 酒駕>我是順便鞭一下 開車愛壓斑馬線>也是順便鞭一下 _______________ 高不高架根本不是問題 鐵路平交道通行 考駕照就考過了 鐵路高架化 地下化 都需要高成本 那是花錢來盡力而為 也需要時間 哪有交通建設是為了配合不守法的駕駛而開發的? 像美國 俄羅斯 那種大陸國家 全線都給他高架化好了 可能嗎? 道路的紀律才是重點 |
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