這例子舉的不太好，門把在左手邊一般建議用右手開門，原因是用右手開門時，可以順便轉
身看看有無後車，避免開門時發生事故。

加拿大官方好像是說要用右腳煞車，不知道你們在加拿大考照時，可不可以用左腳煞車?

小型賽車跟道路駕駛是兩回事，不要拿來類比，左腳煞車光是一個煞車燈號的問題就無解
了，少數人可以做到煞車油門不同時踩，但如果現在多數人都使用左腳煞車，許多兩腳協
調性不佳的人，煞車燈亮卻還可以加速，或者煞車燈亂閃變得不具參考意義。

左腳煞車絕對不是標準的駕駛方式，請不要合理化謝謝。

老話一句, 除非你的車有煞車優先的功能, 否則請不要雙腳開車.

啥？連這個也有 "建議"？

如果我坐在前座非駕駛的那個位置，車門的拉把正好在左邊，請問為什麼我要用你的建議右手開門？用右手開，是你覺得手擋住看後面的車子會比較安全嗎？

如果我站在車外要進到前座非駕駛的位置，車門的拉把也正好在左邊，請問為什麼我不能背對車子用左手開門順便看右邊的車子？

拜託∼請不要用自己的習慣去看人家的習慣。只要他會注意後車，用左/右手開一點關係都沒有。

只要雙腳開自排車能開的穩和安全，為何要堅持右腳開車？

手排車的離合器是在駕駛左側的位置上, 緊臨左腳踏板.
而且大部分行車狀態必須踩下離合器踏板的時間很短,
所以才會設計給左腳休息時放腳用的踏板.

可是這張照片中, 不論是煞車踏板或是油門踏板都是位在右側.


再以邏輯來說, 一般道路駕駛, 油門和煞車不需同時踩下, 但離合器和煞車卻常常要同時踩,
請問這時要如何用右腳同時踩離合器和煞車?

如果一般汽車的煞車是設計要用左腳去踩, 那煞車的位置會是在駕駛的左側緊臨左腳踏板.
不然緊急狀況必須煞車時左腳還要從踏板大老遠移過來, 那就很有機會踩空而沒有煞車.

而且煞車在駕駛右側的狀況下, 用左腳去踩時, 身體重心會偏移很多, 若繄急煞車時,
因為腳在身體右側, 會造成身體被減速時的慣性G力擠向左側,
如果這時手握方向盤的位置又是不對稱, 很有可能造成嚴重的失控.

用右手開門是指坐在左邊坐位準備下車時，用右手拉門把先轉身確定後方有無來車
，沒有再打開車門然後以左手推開。

相反的如果以左手開門當然也可以開，只是轉身的角度比較小也不順手而以。

Google搜尋"停車開車門 左手 右手"。

這就是我一直很疑惑的地方，坐成這樣真的安全嗎？ XD :confused: :confused: :confused: :confused:

你們今天拿來說嘴的是：雙腳踩會容易踩錯。
那請問為何不准我拿賽車的雙腳操作來講？況且我今天也沒講說跟指或入彎煞車帶油門這種動作，我只是單純說有很多開放式賽車操作方法都是雙腳而已。要是這是一個會踩錯的，為何會踩錯呢？

加拿大考駕照時我都是用右腳踩的。這不是法律規定，但是很多人就像你們想的那樣是不安全的。我既然都可以做到，我當然不會無聊去跟考官爭論這種東西。就像考路考時會有很多非常奇怪的規定，都不是法律上講的，可是你就是為了要過必須做到。例如往後看車好了，頭根本不需要擺動太大就可以非常清楚看到後車，可是考官要你看到 "轉很多" 才不會馬上以危險駕駛被請下車。你跟考官爭辯 "我明明就看的很清楚" 也完全沒用。所以考試根本不需要爭辯這種東西，考官要看都右腳就右腳，考官要看都左腳我也沒問題，會有問題的是要我用中間的腳。

協調性不佳的人，那是協調性不佳的人自己的問題不是嗎？請怪自己父母，不要怪到能雙腳開車的人，謝謝。

依照新聞裡的事故現場畫面,撞擊點到停止的的距離大約是2~30公尺
而那個路口的號誌燈是閃黃燈,當晚有聽到持續數秒的異音
沒多久後就聽到救護車的聲音,昨天看到新聞才知道是這麼嚴重的車禍
R.I.P.

我今天可沒有提駕駛踩錯喔，單腳確實有許多人踩錯油門，踩錯煞車油門人的因素
比較大，我今天講的是煞車燈問題，請明鑑。

我記得國外考照只要駕駛姿勢不符規定就直接出局，也不用爭辯。