汽車駕駛轉彎就不用看後面還有沒有車?
更何況那條路根本就不可以由中間車道直接右轉



坦白說我認為那個汽車駕駛才白目
在不能轉彎的地方還硬要轉，又不會看後面有無來車
害死人就會

下圖是出事路口的google map,我用另一個角度看的，或許可以幫助一些人了解那個路口的狀況
http://maps.google.com.tw/maps?q=66...303.16,,0,-0.84

白色的○褲+1

只是股溝差一點點就看到了 :flash:

彰化東西向76號(76人隊 :agree: ),也是過埔鹽後下去變平面
要過鹿港才接西濱才又上高架
看來不止只有一段是這種詭異的設計

+1
前面一個被人撞
後面小姐被機車撞到
看她起來後一整個都很痛的樣子
到影片後面還是抱著腹部

這個路口在台66線西段, 是國道一號西行的第一個路口,
肇事的黑色轎車原行駛於西往東的快車道,
依規定該路口是禁止右轉的,
所以肇事主因是汽車違規右轉.
與黑色轎車碰撞的機車則是因為車速過快, 所以才會彈到待轉區及停等區的機車.
(仔細看影片可以發現這輛機車先超越另一輛機車, 所以騎士沒有減速)

這個路口我常常經過, 開車或騎車都有, 遇到違規車輛真的很多,
上下班時段, 由於快車道西往東的方向沒有設置出口匝道,
所以違規右轉的車輛不少, 類似事故屢見不鮮....
相同設計的路口在台66西段還有好幾個,
就如上面網友提到的, 這是地方民代亂搞出來的結果.

最早有這種奪命設計的應該是台61線西濱快速公路新竹香山到後龍段.
才剛通車就發生重大傷亡事故, 苦主是我的一位叔公一家人.....

混蛋遇到王八蛋
就發生車禍了
兩邊問題都很大

可憐那個小姐
那一撞應該很痛~希望她左腳有閃過沒事
被夾到的話,斷的機會很大

並沒有號誌設計不良的問題, 這個路口的快車道只有左轉專用車道及左轉號誌,
沒有右轉號誌是因為"禁止右轉", 在禁止右轉的路口右轉已是明顯違規,
違規肇事何來可以申請國賠?
學者? 這條路會變成這樣和學者無關, 和民代有關!
民代說: 全線高架!?那在地居民要如何利用? 不行! 要改平面交叉!
如果不改, 民代們就不幫忙在土地徵收作業時出面協調.......
於是學者的意見和工程單位的專業設計就變成了屁了.....

嗯~ 頸部應該是會受傷，不過看來應該是沒有斷
不然四肢應該不會看起來還可以運動的感覺 ......

禁右右轉, 那台汽車幾乎是100%責任.