這啥意思？
更耗油更不環保的汽車位階比機車更高？ :unbelief:

歐洲沒機車？不歡迎？哪一國舉例...
不要又是個人主觀認為 :tu:

像這樣比較沒有“默契”的騎士，如果不能舉發違規，就離他遠點算了，他說不定還認為是你故意不開內線逼他車。
汽車同車道超車對騎士來說是很剌激的事，真的會心跳100，被認為有惡意是很正常的，怕誤會請儘量避免吧。

其實是有的

http://en.wikipedia.org/wiki/Vauban...te_note-melia-6

確實有城市響往無(機動)車的生活空間(（除大眾運輸外）

雖沒100％達成 但卻是朝這個目標前進

台灣的整體環境塑造出目前的結果

也許Vauban的住戶來台灣1個月後也會覺得沒機車大概寸步難行 :flash:

洛桑航空展附近拍的... 還有更多，只是還沒空整理傳上來！







國外不是沒機車，國外對機車&腳踏車等等路權都同等看待&尊重...
今天如果不先合法訴求保障機車路權起，汽車駕駛偏差的駕駛觀念就不知道要何年何月才能扭轉...

重申一次：道路資源是共享的，絕沒有今天這種汽車獨享路權這種畸形的規劃道理! :think:

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剛才看到一篇文有人說台灣就是內鬥內行，外鬥外行。
沒想到在本篇看文就有人回應了那段話

真高興生活在鬼島，日子不會平靜跟無聊。

一個抱著大國主義的白痴政府來到台灣這個小島
死都要臉的白痴政府為了顯示他還是大國
就效法美國這個大國的交通政策

一點都不承認她的國土不再是秋海棠葉了
只是一個鬼島，美國的大陸型交通政策是不適合台灣的
應該要找尋類似的島國做借鏡。

在這種蠻幹的獨裁政權之下，恭喜你們，鬼島交通誕生了。
真是可喜可賀、可喜可賀阿... :laugh:

開車的反省一下自己有沒有這麼惡劣!!!
1.鑽到機車道,然後又回到汽車道.又鑽到機車道....repeat...這麼愛鑽去騎機車啦.
2.龜在機車道慢慢前進.一車當關.後面機車過不去.真想踹板金.
3.一路輕按喇叭,闖紅燈也按喇叭,是手抽筋還是過動兒阿?
4.車子開在機車道與汽車道中間分隔線..堪稱一絕..你是哪一國的阿...
5.打右轉方向燈,結果來個左轉..這樣很好玩阿...
還有不打燈的突然臨時右轉.打個燈是很困難阿..

錯
不論開車騎車走路
討厭不守規矩橫衝直撞的汽車機車行人 :tu: :tu: :tu:

這樣不太好把!反而我覺得鐵樂士還比較好用,你可以邊搖邊聽他屁一句話都別回他,看看他會怎麼樣?

道路交通管理處罰條例第 3 條
本條例所用名詞釋義如下：
一、道路：指公路、街道、巷衖、廣場、騎樓、走廊或其他供公眾通行之地方。
二、車道：指以劃分島、護欄或標線劃定道路之部分，及其他供車輛行駛之道路。
八、車輛：指在道路上以原動機行駛之汽車 (包括機器腳踏車) 或以人力、獸力行駛之車輛。

道路交通管理處罰條例第 45 條
汽車駕駛人，爭道行駛有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
一、不按遵行之方向行駛。
二、在單車道駕車與他車並行。
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法規上機車就是汽車，等同四輪汽車，即便它在兩條車道線中間扭來扭去，那看不到的虛擬空間仍然是它的，不代表其他車輛可以在同車道內行駛、超車。要超車，請到隔壁車道

不過在桃園縣機車要超車也很麻煩，因為第二線車道就是禁行機車道，要小心缺業績的警察！

美國人不歡迎機車還有可能，你確定歐洲不歡迎機車？

現在google map很好用，多找幾個城市看看，就會發現歐洲馬路上的機車真的不少，更可看到台灣官員自以為的殘障人士用三輪車滿街跑！