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-   -   到底該不該買超過150cc以上的機車 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=938356)

chk 2011-08-11 09:24 AM

引用:
作者0910940433
RCK?

小弟勸你打消這念頭
請問知道頂客180嗎?
RCK99%跟頂客一樣
1%差在哪?外型!
而且這台問題比頂客多更多
光水冷系統回來修的就不少
所以真的不要猶豫
至於平衡杯子那招小弟親戚說了句玩笑話
那紅牌會這樣試嗎?不平衡就是鳥車囉?
小弟家裡1個在光陽上班超過20年了
1個是光陽經銷(修車店啦)
以價錢來說
頂客180小漲大約85K上下
RCK約100K
SO~
別再說沒根據~因為這是事實 :flash:


我也覺得不如買頂客

geminiprince 2011-08-11 09:37 AM

引用:
作者chk
我也覺得不如買頂客


其實開版的心都已經飄向RCK....

腹腫 : 王者的車 , 值得凱子擁有 , 企~兒~濕~砍敗啦.. :laugh: :laugh: :laugh:

semmy 2011-08-11 10:28 AM

引用:
作者0910940433
以價錢來說
頂客180小漲大約85K上下
RCK約100K

RCK一台要100K?

既然每年要繳給政府的燃料稅與牌照稅是一樣的,那乾脆多補20K買Elite250還比較划算!

魚骨頭 2011-08-11 10:55 AM

引用:
作者geminiprince
其實開版的心都已經飄向RCK....

腹腫 : 王者的車 , 值得凱子擁有 , 企~兒~濕~砍敗啦.. :laugh: :laugh: :laugh:


是有考慮直上180

不過想想問題很多還是買150比較乾脆

surn 2011-08-11 11:03 AM

引用:
作者魚骨頭
是有考慮直上180

不過想想問題很多還是買150比較乾脆


外型、價格~其他就不用管了~

簡單思維:有些人就是~酸葡萄心態... :unbelief:

魚骨頭 2011-08-11 11:20 AM

引用:
作者surn
外型、價格~其他就不用管了~

簡單思維:有些人就是~酸葡萄心態... :unbelief:


我是不太相信180就是頂客的心RCK的皮啦

至少他的曲軸是戰釜吧

然後頂客不是二氣門嗎

RCK應該是四汽門

不過現在前一兩批問題很多還是不想冒險

之前試騎過RC~感覺還不錯

所以應該會買RC就好

NSRC 2011-08-11 01:04 PM

引用:
作者0910940433
RCK?

小弟勸你打消這念頭
請問知道頂客180嗎?
RCK99%跟頂客一樣
1%差在哪?外型!
而且這台問題比頂客多更多
光水冷系統回來修的就不少
所以真的不要猶豫
至於平衡杯子那招小弟親戚說了句玩笑話
那紅牌會這樣試嗎?不平衡就是鳥車囉?
小弟家裡1個在光陽上班超過20年了
1個是光陽經銷(修車店啦)
以價錢來說
頂客180小漲大約85K上下
RCK約100K
SO~
別再說沒根據~因為這是事實 :flash:


Dink 180 和 RCK180

雖然都是 180 水冷 但實際上差很多

一個 2V 一個 4V
一個傳統曲軸 一個斧型曲軸

光這兩邊不一樣 引擎動力曲線 最大扭馬力出來時間
傳動和齒輪箱那邊的配制 就有很大不同

噴射系統也差很多 一個是 西門子系統 一個是日本京濱系統

車架也差很多 Dink 180 是傳統一般的車架
RCK 車架明顯就不一樣 有強化過

前叉煞車系統也差很多 RCK 雙碟倒叉

如果 DINK 180 和 RCK 99% 一樣 只有 1% 不一樣
那 99% = 光陽的車與精神 和零件用料設計 沒有任何關係

魚骨頭 2011-08-12 03:51 PM

引用:
作者NSRC
Dink 180 和 RCK180

雖然都是 180 水冷 但實際上差很多

一個 2V 一個 4V
一個傳統曲軸 一個斧型曲軸

光這兩邊不一樣 引擎動力曲線 最大扭馬力出來時間
傳動和齒輪箱那邊的配制 就有很大不同

噴射系統也差很多 一個是 西門子系統 一個是日本京濱系統

車架也差很多 Dink 180 是傳統一般的車架
RCK 車架明顯就不一樣 有強化過

前叉煞車系統也差很多 RCK 雙碟倒叉

如果 DINK 180 和 RCK 99% 一樣 只有 1% 不一樣
那 99% = 光陽的車與精神 和零件用料設計 沒有任何關係


下禮拜可能就會去牽一台RC了 :like:


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