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- - 等紅燈騎到對向超車的機車
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引用:
如果有汽車待轉區,汽車當然樂意比照. 因為實務上,當汽車由路邊剛進入慢車道後,立即需左轉時,因為沒有汽車待轉區,故需先右轉,再作迴轉動作. 但是如果有汽車待轉區,反而是方便的. 另外,兩段式左轉是因為內側禁行機車(原因在上一則). 若騎在外側車道直接左轉,內側車道的車是要停下來讓你過嗎? 況且,內側左轉道才可以左轉,若汽車未事先進入左轉道,只能前進,根本沒法左轉. 而機車要左轉,直接進入待轉區,不會沒辦法轉. 最後,如果可以的話,汽車機車都兩段式左轉反而更好. (當然,實務上汽車待轉是作不到的,待轉區要多大?) |
引用:
在法庭上自述:當時我在恍神沒注意到 法官:很好，應注意而未注意 |
引用:
每次討論到汽機車，總會看到你熱血疾呼， 問題是，為什麼總是會有人看不慣你， 你知道問題在哪嗎？ 汽車真的不是你的仇人，也不要刻意去分化汽機車， 你這種思維，跟檯面上的五顏六色黨，有什麼不同？ |
引用:
汽車當然不是我的仇人，我自己都有開車！ 但道路是『公共財』，理應共享。 但目前的交通規劃，把絕大部分路權歸給汽車卻是事實。 分化的不是小弟，是那些獨厚汽車路權的交通主管機關，以及許多擁有汽車優越路權卻不願意分享的自私汽車駕駛。 再次聲明：道路是公共財，合理分配&共享才是王道！ 沒有大量劃設禁行機車道，造成汽車獨享許多車道的這種事。 |
引用:
老一代的人常會有這種觀念 以為違規（包含沒駕照）被人撞死是活該、我老爸以前也是對我這麼說 真的要到法院實戰、你就會深深的體會到這種觀念會他媽的害死人 除非你有辦法舉證你無法及時注意對方 如：對方在無法反應的距離突然跳出來 或你沒有義務注意對方 如：綠燈時穿越十字路口的紅燈方，對方在你後方撞上來 如果對方明明在你前方（你絕對找不到法規規定你開車不用注意前方） 而且你還有充足的反應時間 卻故意搞危險的行為、而且還出了事 被人錄下來證明你的行為有問題 到法院…不被剝層皮別想脫身 總之、別以為樓主那種行為很痛快、很爽 到時真的出事、你就會知道「蠢」字該怎麼寫了 |
四輪:
機車道是我的停車位. :shy: 慢車道是我逛大街用的. :D 快車道是我趕時間用的. :like: |
引用:
其實你這樣說是沒有錯。~~~~~~~~~ 可是在台灣，真的一堆白痴 ，不守交通規則。 要是改成 撞死不守交通規則的人 不但不罰 還有賞，我相信大家都乖乖的了~~~~ |
引用:
我都不停停等區的而且禁行機車道我也不騎 我都停汽車後方而且都會保持安全距離 |
題外話~
想到有一次在那種路邊的餐館(也就是沒門的開放式)聽到有兩夥人要打架. 人少那其中一人拿起電話撥號, 對手們嘲笑是要叫警察喔, 沒用的啦~ 那個人冷冷的說: "幹! 啥人講要讓你們去警察局!" 過一會一群人衝進來. 在場應該沒有哪個人有打算通知警察局吧.. 當時我居然是想到有幾次路號燈誌壞了通報, 居然繼續壞在那裏超過2周. 也浮現叫警察沒用的念頭. *** 其實呢就是現在法治的交通也是如此的破敗, 說不定真的會發展以暴易暴. 當然我個人不提倡暴力!! 這是不好的行為!! 交通意外已經很多了!! 要注意!! *** 台灣是變相的法治社會, 大多數都是守法的, 只是不守法的比例很高. 然而最恐怖的是合法卻不合理的事情, 以及不合法不合理卻大咧咧的態度. 不能說全無管制會比較好, 但說真的感覺不到法治真正的用意. 啊.. 對了, 那就是禮讓, 同理心, 自動守法的那個精神.. |
引用:
汽車沒有一次禮讓機車 所以應該改成"汽車搶先道" :tu: |
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