應該要請廠商開發
--2段式安全車門裝置--
限制開門時如果速度太快
會在開啟的10公分之內
形成阻力.讓開門速度減慢

可是火災的話就.... :stupefy:

撞到車門比追撞危險多了
撞到一般都會重偒或死亡
不是被車門連車往外甩就是人飛出去
這種開車門不看後面來車的,應該重判
附近一位年輕人,好多年前開車門導致一女子身亡,賠了好幾百萬
就算騎卡打車,我也寧可騎到汽車道離路邊停車遠一點 :unbelief:

基本上停哪都沒用。

我遇過兩次，停在停止線前面等紅燈，後面傳來猛踩油門的車輛聲音，往後照鏡一看，就是有車輛不想減速。沒辦法肉包鐵就很識相的讓出一個通道讓他去闖紅燈 :jolin:

搞得我現在腳踏車通勤還去弄了訊光150的後照鏡裝在上面，網友應該會覺得好笑 :p

不過用過其他腳踏車用的鏡子，可以看到的視角不是太小就是凸面鏡會有視差。

說真的每次回家都覺得命是撿回來的。


還有~~奉勸那位機車黨黨主席，與其爭取機車的權益，不如把眼光在如何改善汽機車駕駛的駕駛習慣。路上亂搞的機車也沒有比汽車少。

我媽就是這麼倒楣
還開刀治療

至於對方,因為我媽也沒去報警,事情就這麼沒了 :jolin:
換成是我,告到他自殺在說
有錢買車開車,基本的禮儀都不懂 :tu:

我習慣看到車子停路邊,都會保留一點空間讓他開門
不過,不知道車門是哪個白痴設計的,做成跟法拉利那樣往上開不好嗎?
這樣的話白痴駕駛如果白目到不知道要注意後方路況,一走出車門才有機會往生
而不是機車騎士倒楣 :shock:

如果能做得到就是神了 :stupefy:

感謝建議！

當保障機車3車道路權導入實施之後...
敝黨說過了，下一個階段馬上就是交通安全相關的階段。這其中包含有...

1. 目前駕照考照制度太浮濫的問題、考慮導入每隔幾年後，在換發駕照或行照時，導入複考的可行性&有新交通法規修正後，一併即時納入考試內容等

2. 汽車、機車防衛駕駛觀念&安全駕駛宣導

3. 機車在3車道路權下，車向/車速分流的駕駛方式，及交通法規宣導。

我也覺的這跟機車道沒關係.
這種事情, 就算留5公尺 buffer
遇到白爛車主還是會發生

因為車子未必都會停到最裡面
機車也不會都一直在機車道.
這條路又不是什麼 4 線道以上的道路
哪有那麼多空間, 不然規定以後道路
都要6線道好了. 目前沒6線道的只能
騎腳踏車和走路

在19-20年前承德路上
我騎豪爽還撞過計程車
綠燈時刻 距離路口約15-20公尺
突然在第二外側車道讓乘客下車
肇事女乘客急忙衝進六和大樓
我則是車頭小變形 人飛了1-2公尺
還好戴全罩式安全帽是習慣
只有肌肉扭傷
計程車則是右後車門變形 無法正常關合

當時快到家了
頭昏也不懂事 忘了索賠
還呆呆的花錢修加長前叉(王牌碟煞) :mad: :mad: :mad:

我覺的還是不開車好

為什麼要開車呢?

付車費還要花費經神

坐車就好了

我都騎腳踏車

而且騎在路中央

路中央最顯眼了~

誰知道那時會衝出一輛車~

我也這樣被害過一次，馬的那次 超痛的，是一個自目男的，直接開車門~~~~~~~~

痛到哭爸。連想罵人的力氣都沒了