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引用:
不是每個人都像你技術這麼好 |
我也是雙腳開車,不用雙腳我還真不會開..
. . . . . . . . . 手排車.. :laugh: :laugh: 我來亂的...落跑先~ :D |
引用:
煞車慢慢變寬靠左,應該是避免緊急時誤踩油門,而非因應左腳煞車。 我只要前方路況不確定,我的右腳一定是放在煞車上預備,待確定安全才會放在油門。 你舉的例子都是專業駕駛,他們的工作是在賽道上發揮車子的極限,煞車及油門配置也 都有改過,與市售車輛完全不同,目前也沒有聽過任何安駕單位,或汽車公司推薦一般 人用左腳煞車,反而如果在國外考駕照,用左腳煞車直接就出局了。 還是一句老話,別誤導新手駕駛。 |
會不會一緊張就兩腳一起踩?
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引用:
我會兩腳一起踩 因為左腳要踩離合器.... |
引用:
我開手排車的時候,安全距離就會拉得更遠,以因應換踏板的時間差 :rolleyes: 還有,除非是接近停車的時速,要不然我踩煞車時是不會踩離合器的。 不踩離合器的煞車方式,車身動態比較穩。 |
引用:
你是說你開手排車一樣是左腳煞車嘛! ㄟ.......這我倒是沒見過 :ase |
引用:
煞車一定是右腳? 機車要用右腳煞車的是檔車的後煞,速克達的後煞是用左手,偏偏檔車的左手是拉離合器,怎麼同時有在騎檔車跟速克達的人就不會有混亂問題? 其實我自己的問題是只會騎循環檔,不會騎國際檔,所以為了安全,我不會在路上騎自己不熟練的國際檔。 重點在熟練度,不熟練的技巧不要在路上使用。 另外,我家也只有我一個人用左腳煞車,除非真的想學,否則我也不會教。 要學左腳煞車,我是建議先從Kart學起,學到完全熟練後,反而會覺得右腳不太會踩煞車。 |
引用:
我開手排時是用右腳煞車,因為我還不會右腳全油門時,左腳踩煞車轉移重心的技巧。(我在自排車手排車上面都沒用過) 我是說,右腳踩煞車時,左腳通常不用去踩離合器,除非轉速低到會熄火。 讓引擎動力與車輪連結,有助於煞車時的穩定性,而且有引擎煞車的效果,煞車後再加速時,由於沒有轉速落差,整個過程會比踩離合器順暢。 |
引用:
沒錯 如果不這樣開的話 會讓乘客有不舒服感.. 但我還真的很不習慣用左腳煞車... |
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