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ivantw

2010-09-10 09:15 PM

是520d啦，開過柴油車後，真的對汽油車沒興趣。
我最快開到230km/hr（AVG 180km/hr）過，應該有熱血的本錢。 :laugh: :laugh:

引用:

作者marineseII

5系列不建議你買520喔 :shy:
BMW車非常重 528 530才比較不吃油跟喝水一樣

我看過很多買320 520的都很幹!
開bmw不是會不會開快的問題而是這牌車有熱血的靈魂:laugh:

ivantw

2010-09-10 09:19 PM

和運有沒有那種每次租九天的方案？ :laugh:

引用:

作者FD3STYPER

人不在台灣, 加上全險最適合.

FD3STYPER

2010-09-10 09:21 PM

引用:

作者ivantw

和運有沒有那種每次租九天的方案？ :laugh:

可以去談喔!

有機會有折扣.

Zephyr

2010-09-10 10:13 PM

引用:

作者Eav

現在開的這部雪鐵龍 "台語駛去撞" 跑了38萬公里，34萬公里的時候
換了顆殺肉引擎連工帶料一萬二，順便變速箱大修一萬八，發電機6000元，壓縮
機換過一次整理品3500元，啟動馬達整理品2400元，小保養採自備人工的方式900元。
原廠會倒是有原因的。:laugh:

您大大一次3萬公里保養我就可以�**𡚒瓿滿A您目前開7萬花的錢應
該夠我再開10年。目前油耗平均大概9-10公里。
唯一的就是跑到120的時候方向盤會抖，大概是因為四輪的胎紋都不一樣。
還有液壓油會漏，每個月要補一瓶。 :cry:

老雪鐵龍液壓系統的車主 ,應該多少都會囤積一些液壓球備料 ... :agree:

不過新的三代電子液壓系統妥善率應該是有比較好了

Eav	2010-09-11 12:07 AM

引用:

老雪鐵龍液壓系統的車主 ,應該多少都會囤積一些液壓球備料 ...

不必呀，前避震器55BAR的不太會壞，後避震器35BAR的一樣改成55BAR就不會壞，
可是極高速過彎容易甩尾，只能順順的開，我這樣開大概15萬公里換一顆，真正壞得
兇的是前面中間的蓄壓球，大概10萬公里壞一個，不過90%的車主不知道如何判斷
那個壞了。現在還有人重灌液壓球，灌一次好像500元吧。現在新的液壓球是雙膜片的，
原廠保固10萬公里，雪鐵龍也知道他的液壓球是眾人唾罵，改雙膜片很久了。
坦白說法國車其實很好修又耐用但是就是代理商太差。比如說那些橡皮液壓油管，
那些橡皮管全是低壓回油管，一尺30元就夠了，原廠要價全車一萬二，自己買來換
全車500元有找，自己搞工時約三小時。哪有白癡還會再跟他買下部車？

marineseII

2010-09-11 07:07 PM

引用:

作者Eav

你讓我想到之前開的saxo.......操控精準真是法國車才王道
不過維修手路沒找好噴錢會噴很兇 :laugh:

Eav	2010-09-11 08:52 PM

引用:

你讓我想到之前開的saxo.......操控精準真是法國車才王道不過維修手路沒找好噴錢會噴很兇

親眼看到火星塞壞掉騙車主汽缸床沖掉，所以我說代理商太差，
不要被騙法國車其實不會花很多錢。我前一部是標誌所以法國車
很熟。

ThugAngel

2014-08-05 09:09 AM

靠~早上進公司時把窗戶放下來
結果就升不起來了 :jolin: :jolin: :jolin:

jase	2014-08-05 09:15 AM

引用:

作者ThugAngel

靠~早上進公司時把窗戶放下來
結果就升不起來了 :jolin: :jolin: :jolin:

按下,讓他放到最底,然後再按上看看

chin47

2014-08-05 11:14 AM

引用:

作者ThugAngel

靠~早上進公司時把窗戶放下來
結果就升不起來了 :jolin: :jolin: :jolin:

三代GOLF是吧... :laugh:

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是03:10 PM.

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