以前車少,擋車也不麻煩
現在車多,排檔打當麻煩,手排擋車當然被自排車取代
連公車都有自排的

我倒是覺得打檔不麻煩耶~~~況且很多車款都是循環檔~~~

紅燈停車時踩一下就回空檔了~~~

我覺得是習慣啦~~~會騎檔車的還是會想騎~~~

不會騎的就算都沒車還是不會想騎檔車~~

那是像野狼 川山崎那種後面踩一下就回檔
那種要踩要勾的比較麻煩
現在連警察也騎速克達 :laugh:

其實其習慣以後會覺得循環檔比往復檔麻煩.... :flash:
每次騎循環檔就偶爾會採過頭突然跳空檔... :jolin:
而勾的動作我個人覺得比往後踩來的符合人體工學... :laugh:

以台灣這種環境，自排米兇掛點的機率也很高
要我還是會想上MT :laugh:
沒聽過不少公車司機抱怨自排不好開，大部分自排變速箱都很腦包的

自從搬到新大樓後，由於大樓停車場沒有機車停車位，把愛將丟到附近國小停車場，然後就兩年多沒騎了...

今年同學會還有同學對我那台愛將很有興趣，不過聽到我從來都沒繳稅驗車，也猜得到一定被註銷了。

在騎愛將接近10年的日子裡，我覺得其實換檔換到潛意思化之後，完全不會覺得換檔有多辛苦。

偶爾借騎速克達，反而搞不清楚油門與推力的關係，難怪歐洲CVT車還是要搞個固定檔位出來。

以前騎家裡那台 美的90 就常發生這樣的事情阿~~~ :laugh:

而且這種國民車又沒有離合器~~常常踩踩踩就變成空檔了~~~ :laugh: :laugh: :laugh:

公車通常不會買多好的 :laugh:
那些公車司機以往開慣手排車
台汽的國光號也有自排的
雖然是跑國道的,但還是要進市區走走停停啊

騎打檔車就算是循環檔
最好不要習慣那個最後一樣進空檔的動作
一來危險
不小心多踩了一下很可能會出事
二來退檔的引擎煞車是檔車重要的第三煞車
不學會這個技能可以說檔車白騎了

循環檔的排檔桿也可以換成只有前面半支的那種
用勾的比往後踩反應速度快多了

話說mini125那個改良式的循環檔不錯啊
最後一樣不能進空檔
實際上已經是往復檔
安全多了

循環檔最後一檔能進空檔再進一檔的設計實在很危險，我就曾在精神不佳的時候幹過，幸好沒摔車。

不過，我不會勾耶...

我記得以前好像有一個GP500的車手，也是不會踩往復檔，所以用循環檔變速箱。