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orea2004 2008-12-16 05:14 PM

引用:
作者Earstorm-2
這是駕駛者沒有停看聽的動作吧.

台灣一堆人右轉沒耐心, 前面停下來, 後面就按喇叭.

人的素質低, 再好的法規跟設施搬來台灣也沒用.

可是台灣的法規跟執行面上並沒有想辦法讓這些人從道路消失。

semmy 2008-12-16 06:26 PM

引用:
作者orea2004
那個太複雜,看這個:Yamaha:125ccスクーターの魅力 (http://www.yamaha-motor.jp/mc/world...tage/index.html)


感謝orea2004找到如此簡單明瞭的說明!!

如此可證明,在日本,125cc(含)以上的機車是可以不用兩段式左轉的!!

GXroots 2008-12-16 06:58 PM

引用:
作者semmy
感謝orea2004找到如此簡單明瞭的說明!!

如此可證明,在日本,125cc(含)以上的機車是可以不用兩段式左轉的!!


其實~ 不守法真的不需要找這麼多理由的~ :think:

supermaxfight 2008-12-16 10:17 PM

引用:
作者semmy
感謝orea2004找到如此簡單明瞭的說明!!

如此可證明,在日本,125cc(含)以上的機車是可以不用兩段式左轉的!!

我怎麼是看到他是在說明右轉
:confused:

zick.char 2008-12-16 10:55 PM

引用:
作者g2726
我是聖約翰的學生...
我們學校門口的淡金路,平常就有很多砂石車
而進入學校的話,得要左轉才能進入
但是...
校門口的那條與其叫做道路...
還不如稱之為鄉間小徑還差不多
很久以前就只剩下剛好進去一輛車的寬度了
學生想待轉的話都幾乎要停到那條馬路上,有早餐攤販的地方

*******小徑******
---------| |---------
**攤販* XXX *攤販** (X=機車騎士常停的地點)

- - - - - 路口 - - - -


-------|_____|-----
******校門口******

...不知道看不看的懂?
只能說,本校門口不適合待轉...
加上淡金路本來就常出車禍
老實說,我們學校應該常常發生這種慘劇
但這並不能當作"合理不守法"的標準
頂樓你還是乖乖守法待轉吧~
自己不守法少在那兒牽拖 :unbelief:
淡金公路上的車通常都很快
如果車速不夠,且之前沒切到汽車內車道左側,同時還要對向車道沒車
要直接這樣左轉,根本是自殺

或許機車是想離攤販遠些或另有他意,還是待轉區規劃錯誤太突出,總之就是太靠近汽車外車道
否則應該是先撞到攤販
且聖約翰校門口之前的道路有上坡,後來又平緩
拖拉庫可能加足油門為了爬上坡而提高了馬力
後來一時大意還是疏忽沒及時發現騎士,但是速度已被拉上來
慘劇就發生....(以上純猜測)
不過那附近都算是有名的高速兼酒駕郊道,半夜有去過十八王公的人應該都知道
否則也不會那麼多支測速和一堆死亡車禍

小建 2008-12-16 11:23 PM

引用:
作者supermaxfight
我怎麼是看到他是在說明右轉
:confused:


日本是靠右行駛的國家... :ase

小皮 2008-12-17 05:13 AM

引用:
作者JOJO-替身
所以沒開警示燈的警車,看到偷竊,車禍,搶劫等犯罪狀況都可以不用管嚕?


好像規定
巡邏車出去就是要開警燈
所以不應該有沒開警示燈的警車在趴趴走
除非是便衣車

聽說的.... :ase

Earstorm-2 2008-12-17 08:04 AM

我是覺得機車出現在我很近的前方或左方比較危險, 當左轉的時候.

當然, 我是危險會撞到, 他/她是危險生命會消失, 程度上還是有差距的.

sd964p 2008-12-17 04:30 PM

引用:
作者X-MAN168
基本上我覺得待轉區的格子通常都在路口很前面的地方
我騎機車十幾年了,多年的經驗告訴我
停在那裡待轉根本就是等人家來撞你,位置實在太前面了
很容易被轉彎的車輛撞倒,尤其是迴轉半徑超大的大型車種
我就算是要兩段式迴轉我也寧願繞到待轉區的後面


同意你的看法,我也是這樣,

也會再待轉區注意左邊有沒白木駕駛往待轉區這衝來

流-金-歲-月 2008-12-17 04:55 PM

引用:
作者sd964p
同意你的看法,我也是這樣,

也會再待轉區注意左邊有沒白木駕駛往待轉區這衝來

機車待轉區設置本來就不合理


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是11:22 PM.

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