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cmwang 2008-06-20 08:28 AM

引用:
作者askasyou
其實目前質子交換膜有個很嚴重的壽命問題, 如果直接用燃料電池來驅動車輛的話
壽命只有1000Hr , 這是國外相關研究得到的結果, 因為導致質子交換膜加速老化衰退
大家會想用一個壽命只有1000Hr的東西當動力源嗎, 使用成本可是很大的 :stupefy: :jolin:


前幾天看到美賽格威大賣 滑過加油站時最爽時就想到同樣的問題,segway造價中電池應該佔了很大一部份,要是以充電一次可跑40km,電池可以充1000次而言,相當於每km要花NT$4-5(還沒算到電費/其它損耗:stupefy: ),到時這些騎在上面的人不知還爽不爽的起來:p:p....

Pacifism 2008-06-23 11:33 AM

感激各位的解說
這幾天看下來,對這科技的構造心裡有個底了 :agree:

piyoko 2008-06-23 11:50 AM

引用:
作者Calus
這位大大完全說到重點了 :D :yeah:


不同意,如果換其他能源更好賺,不搶奪先機就慘了,這又不是一個壟斷的封閉市場。
你不做,讓別人先做,你就只能該在屁股後面跑。

要換新能源不是一家汽車生產商,甚至是許多汽車生產商能決定,
消費者與政府也很重要,更困難的是汽油的競爭力太強了,其他替代方案,
不是成本高昂不然就是建設不夠成熟,連瓦斯車都不願意用了,更何況電池車?


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