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- - 你們會不會覺得在台灣開車,是相當難過及痛苦啊!
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開車可能毀掉一個人
甚至好幾個家庭 所以要隨心所欲的駕駛 本來就是很奢侈的願望 |
[QUOTE=Earstorm-2]這是我目前看到最中肯的.
另外, 10到15秒? 哪個國家哪個地區是那麼短的? 就像某位網友說的, 行人是要用衝的過馬路嗎? 都開車了, 不論下雨還是天熱, 多讓一下行人吧. 雖然說60秒的確是有點長. 這要看幾線道而定 以市區來說 單/雙線道10∼15秒已足矣 四線道則是20∼30秒 當然會有例外的情況 例如老弱婦孺/肢殘之類的也許會來不及過馬路 而外國的情況是開車的都會主動停下來等 台灣則是叭叭叭不停... 主因我也說了，國內的紅綠燈無形中養成了駕駛賽車習慣...:jolin: |
更正一下
單線道10秒 雙線道15∼20秒 4線道35∼40秒 這樣應該能滿足大部分人的需求吧？ 而台灣現階段我記得至少是上述時間X2 |
引用:
民眾習慣的問題不改, 什麼好硬體搬到這裡,都是沒用的 好漂亮的建成圓環,結果呢 :stupefy: :stupefy: :stupefy: |
引用:
感覺還是脫不了汽車優先的思維啊 盡量壓縮別人的時間與空間 盡量擴張自己的時間與空間 |
有可能
把台北市劃分為橫向縱向各3~5分鐘嗎? 有時紅綠燈不連線也很...... 不知道這方法可行嗎? 取締烏龜車 我在香港有看到 內側車道上方(天橋上)有一台攝影機 及掛著一排字 取締烏龜車.攝影存證中! 這招應該不錯用! |
引用:
也有些汽車會自以為是機車......互相啦! 很多車沒必要也喜歡跟機車搶道...那機車該怎麼辦? 正如前面有網友提到...開什麼車都一樣!!使用者心態的問題才是重點... |
都市區 , 會 ,
鄉下路 , OK 啦 ... |
到底罰款都用到那裡去了.
路況也沒改善到那! |
引用:
問題是圓環到了台灣還是會設一大堆紅綠燈................. |
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