好像台北公共建設建好不會動是經常的
捷運一開始也全問題

那只是舉例說有類似這種的產品可以使用...

因為台北對公共建設的要求一項比其他地方高，畢竟是首都。
像高捷弄成那樣，你看台北市民會不會一下子就善罷干休？ :sleep: :sleep:

記得沒錯的話從年初開始就試運轉測試半年了，連官員自己想坐都被打回票。

錯了!!
台北市剛開始挖捷運地下通道時
還不是一大堆房屋傾斜、路面崩塌(只是面積沒高雄的崩塌大)

反正，時日一久，人民都是健忘的

那時可是號稱交通黑暗期，台北的捷運有地下化，跟高雄的難度也是難以類比，
高雄竟然能蓋成這樣，還弄個國際出名的事件就不必談了，

不過你最後說的對的：人民都是健忘的。

可以說是
馬前市長很充分相信屬下所提出之建議事項並充分授權之
卻沒有發現其部署執行能力的問題

貓纜事件是其一
市立合醫院聯合化所出狀況也是其一
為何民眾對有些事物發生不會注意

藍軍將其神格化是其一
公共媒體過度美化(隱瞞)也是其一

有些事物，不是在其團隊之內的人員，當然無法接觸
只要是人，絕對不會沒有錯誤發生

老天... :jolin:
還想說今天來去坐坐看...
沒想到一搜尋就看到這則消息... :jolin:

我反而是看到了這則消息萌生了去坐看看的慾望

......難道我有問題嗎? :stupefy:

政治魔人退散.... :unbelief: 咪咪貓貓空空纜車 :flash: