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yider 2007-05-14 02:27 PM

引用:
作者lompt
都已經說不會完全準確了
但是這是一個參考
一個風險評估的問題
台灣的預報雖然不到準確度百分百
但是颱風的準確度其實是滿高的

另外沒人說一定要在非常安全的地方冒險移動吧
不過不知道山區中有多少這種非常安全的基地呢
噗噗

你先去走一趟4、5天的行程再來說吧
沒要你去走那個13天的行程喔,那個想參加還要先測體力才行

test001 2007-05-14 03:27 PM

唉.....
就是有部份唯恐天下不亂的記者,還有嫌麻煩的官員....所以常常有些人對登山活動自然就聯想到山難與社會成本...甚至還有賽車跟飆車相提並論...

其實這類活動原本就有一定的風險及技巧,一個愛好自然喜歡爬山的人,應該是尊重自然重視生命的,而不是一些人眼中的輕率與隨便.

台灣的天氣本來就變化很大,尤其山上更是變化莫測.我相信大部分的登山客一定也都同意,颱風天不爬山.想也知道,濕搭搭的有什麼好玩.其實很多在颱風天緊急撤離的正統山隊,幾乎都是在發布颱風前入山的.只是經過記者,一切都變樣了.

別以為爬山只是1,2天的活動,很多山其實都要爬好幾天的.而您知道嗎,太平洋上夏天幾乎每天都有低氣壓形成.

爬山是一項有技巧的活動,也正因為有登山及各項野外探險活動.所以許多裝備不斷推陳出新,許多野外活動的技巧不斷被改進,我們的生活也一直被這類活動所改變.然而很遺憾的,國內對這類活動不推廣也就罷了,甚至還污名化.所以我們沒有F1/GP好手,許多探險活動也聽不到台灣人的冒險,甚至在國際間留下不太好的名聲(into thin air...95年埃峰大山難...)...

呵....去爬座山吧!!聽聽山林的聲音,感受一下可以讓你驕傲的台灣山林.
只是也請您帶走垃圾,不帶走一草一木.

aero2000 2007-05-15 01:14 AM

引用:
作者lompt
你喜歡說特例嗎?
如果距離上有兩個禮拜左右
你的行程只要一了以敗左右 那當然無妨
如果你的行程要一個多禮拜
那自然要斟酌了
這就是風險評估

至於雪地研究的 台灣似乎還沒有發生過這種案例
真的是長期研究的
光是通信設備等等 就會避開很多問題
不過事實上在國外也有研究到遇難的
而且真的大雪時 他們也不會想不開
以身犯難

颱風成行不到一天登陸
請問之前的動態呢
光是之前的外圍環流以及氣旋狀態就夠嗆的了
請不要盡說些特例好嗎
而且還有錯誤

至於路線會不會影響
確實是那麼早就可以判斷
只是最終程度上的差異
例如是否會登錄
會不會衰退或是增強
此時就是個人觀念上風險評估的問題了

就算有管制 偷偷入山的或是變更行程的也是不勝枚舉



你樣樣都要風險評估嗎 騎車前要不要風險評估
睡覺前要不要風險評估
吃飯前要不要風險評估

不要都說特例 特例是不會發生喔 吃飯會噎到是特例吧 要不要來個風險評估

錯誤在哪 提出來啊 請你風險評估錯誤在哪

所以
請你來分析看看
要爬8天的大山 目前硫磺島有一個擾動或是颱風
要不要去爬山

風險評估不是打打嘴砲就好了
要打嘴砲誰都會

aero2000 2007-05-15 01:21 AM

引用:
作者yider
你先去走一趟4、5天的行程再來說吧
沒要你去走那個13天的行程喔,那個想參加還要先測體力才行


他會說我要風險評估看看喔

aero2000 2007-05-15 01:26 AM

引用:
作者lompt
都已經說不會完全準確了
但是這是一個參考
一個風險評估的問題
台灣的預報雖然不到準確度百分百
但是颱風的準確度其實是滿高的

另外沒人說一定要在非常安全的地方冒險移動吧
不過不知道山區中有多少這種非常安全的基地呢
噗噗


你連山區有多少這種非常安全的營地都不知道的話

那真的是一個開口閉口都要說風險評估的人所說的話嗎.......

ahan666 2007-05-15 02:52 AM

真的是很好笑

以爬山者的心態是一種征服挑戰山岳的心情

是有人會存心想在颱風天爬山去找死喔

不會在家割腕就好

還是想死在一個沒人可以找到的地方 :unbelief:

拉拉 2007-05-15 10:57 AM

其實爬山應該是自我挑戰,征服自己.
對大自然實在談不上征服!!
在山上,滿天星斗,松林小語,台灣山林的波瀾壯闊,只會讓人覺得自己的渺小.
生活在這片土地,實在應該找個時間到山上走走.

然而這8噸的垃圾,實在是我們的恥辱.
之前合歡山也清出了一堆垃圾,甚至連攤販的車子都有.
實在是懇求大家手下留情,愛護我們的美麗山林吧!!


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