Good idea , 又多了個政府搶錢大法 :rolleyes: :laugh:

........無言 :tu:

只要有心在環保，沒有什麼做不到的，再多的不便也只是無心人的藉口。
我等紅燈因為有倒數秒可以參考，一分鐘以上幾乎都是熄火，有人說這樣會傷車，
縱使會也是傷了我的荷包，換給其他人一個較好的環境，我覺得沒差。

我建議在夏天用電尖峰時段10:30-13:30,所有政府機關應該關閉冷氣三小時,如果台電用電吃緊,冷氣應該全天關閉,而且即日起所有公家的公務車包含接送外賓或是狗官的車子,應該立刻拔掉冷氣壓縮機,以表彰對於環保貢獻的決心~~

天氣冷我也會這樣做,但是炎炎夏日我自己開車就算了,不想要家人也跟我一起受累,我想你有家人在車上你也不可能這樣做,政府要是真的有心,根本應該對混合動力車免徵所有稅金,以鼓勵大眾使用較低污染的車輛,而不是叫老百姓縮衣節食,自己卻無端浪費~~

關於國外的相關做法, 小弟收集了一些資料在這裡 (包括機件問題, 污染問題, 效益, 罰款...等等):

http://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=716291

歡迎大家前去補充, 或指正....

不可能？
來AZ看看吧。
告訴您啥叫不可能也要做。

請教一下, AZ 是哪裡?... :confused:

很多朋友提到: 台灣天氣炎熱, 不能拿寒冷國家的政策來比較.....

但是, 經小弟概略查詢的結果如下:

1. 罰款最重的日本兵庫縣的神戶為例, 緯度高於台灣, 夏天最高溫: 34.5℃, 冬天最低溫: 3.5℃
在這裡開車, 夏天要開冷氣, 冬天要開暖氣, 但該縣仍實施「怠速熄火」政策, 而且是非常嚴格的 20 秒就要熄火!!

2. 大家有個錯誤印象: 以為緯度高的國家, 就只有寒冷的天氣....但以緯度高於台灣很多的日本長野縣小布施町為例: 最高氣溫 35℃，最低氣溫 零下15℃, 而且不是只有這個城市這樣, 只要是日本中部高地氣候, 都是這樣.

3. 瑞士, 夏天最高溫 37℃. 冬天氣溫 零下19℃, 開車一樣非常需要冷暖氣, 但仍然實施「熄火政策」.


依小弟的看法, 緯度高的國家, 雖然年平均溫度較低, 但是冬夏季的溫差極大, 可能超乎台灣的想像...

小弟相信, 若努力查訪, 勢必可以找出更多, 氣候比台灣更嚴苛, 但仍然實施「怠速熄火」的國家....

大家對此政策的一致反應都是: 政府搶錢....

但是, 有沒有人願意理性的去了解看看, 世界上其他生活水準比台灣高的國家, 為何也願意實施這個政策?