您可能還是沒搞清楚現在的收費制度
就是說...
我今天從早停到晚
他就從八點開始計到晚上十點
結果你車子沒有動
隔天哩
收費員八點一到看到那邊還有汽車
不用管是否停隔夜
他再從八點開始開單

基本上一般人的汽車沒有什麼停隔夜不停隔夜之分
就說是以小時計的
單子上面都有註明日期和時間
收費員也不可能蓋錯章
不曉得您有沒有看過
一些看似該報廢但仍有車牌的汽車
停在停車格裡
擋風玻璃夾著滿滿難以計算的停車單?

但殘障優惠就不一樣
他沒有一般車輛無限大的開單憂慮
反正就是停
停一年也是停
這樣您有搞懂嗎?

正如您所說，一般車輛使用現行開單方式，是不容易有漏洞可以鑽的，
同樣的，若身心殘障者的車輛一律用此開單方式，當駕駛拿到單子後，
再持相關證件至主管單位銷單，就沒有漏洞可鑽。

但如果僅看車窗前的證件，就直接跳過不開單，而沒有配合其他檢核制度，
那的確容易有漏洞產生，就要修改制度使其完善，倒也不需直接取消此福利。

提這個問題不是在討論說我們怎樣去鑽漏洞

他即使是完全冒領人頭名義使用
依現行法令就是得給予免費
這跟消不消單無關

其實您的思考方向似乎著墨於一些偽殘障者在鑽這一個漏洞
先前提到這一點是沒錯
但現在要說是針對廣泛的殘障人士
我所謂的降低福利是為了縮短大眾差別待遇的程度
不會將趨向於免費者無限制濫用
導致社會資源被惡意霸佔
且殘障禮遇變成台灣人爭相申請的免費金牌
整個政府美意走味
而我先前也提到
有些人身殘心也殘
不是所有的殘障人士都是秉著善意的在利用國家給予的優惠資源
倘若適度給予部份負擔
或許多少可以遏止歪風

大家真的相信這一條嗎
其實政府為防止收費員和民眾私通
基本上同一個位置每天是不一樣的收費員來開單
誰知道哪部車是不是停了好幾天?

輕度的殘障人士影響了正常人士的權益(倚著免費車位霸佔)也更嚴重影響了真正需要幫助的殘障人士的權益(毫無顧忌停用殘障車位)
其實免費的部分應該革除
社會優惠差太多
不公平的現象也就越來越多
然而免不免費基本上對於殘障人士沒有什麼具體上對行動不便有什麼幫助
省了很多錢倒是真的
但也增加更多的偽殘障人士來省錢[/QUOTE]

講話是要負責任的喔
不是打打嘴砲就算了

什麼叫輕度的殘障人士影響了正常人士的權益

您不用太擔心，是不會被無限制濫用的，雖然稍微有漏洞可鑽
小弟一開始就提到了....政府有規定，只有當日當次免費而已
同一天內停第二次就要收錢了.........
而且這只是"高雄市政府"的規定，每個縣市規定都不盡相同
像台南縣的規定是三個小時以下免費
台北市則規定公有停車場半價優惠....不過路邊停車倒是免費

這樣說好了
拿暑假來說,人車一天都有一萬以上
這時候你看殘障車位很快的就被停滿
當我去看的時候,都是一些死台客台妹一路又跳又叫的走進來
不然就一全家出遊,實在看不出哪裡有問題....
車上也沒殘障手冊,跟他們說不可以停,他們也只會說不想停太遠,要走很久,怕曬太陽
公司又是死要錢,不想得罪客戶,發生客訴的話,倒楣的也是我們
之後來的真正需要殘障車位的遊客,都沒有殘障車位可以停
只好便宜行事,讓他們停在路邊
甚至有的殘障朋友氣到把車停在殘障車位的出入口,整個堵死
這時候我們就會裝作沒看到,暗中偷笑
我算過平均30個殘障車位,只有一個有殘障手冊
這是一年多來的觀察@@

這說法是有問題的
因為其實每天都是開新單子
所以...
我每天車都停那一格 不行嗎
而人性 很多時候是醜陋的

高雄市的路邊停車 使用殘障證明的比例還真的蠻高的,有沒有貪小便宜的?當然有,我也認識這樣的人,但也不能說因為這樣就否定這制度,制度本身是好的,只是使用者不好. 就像健保等問題一樣.頂多只能就其他驗證機制來改善了. 提外話,之前因為繳費單無法正常掃描,去停管處繳費,聽到一些對話才知道,開單員也是看業績的,且獎金還真是不少,也會因為開單時間關係(如時間卡到下一班),而會咒罵其他同事.

個人認為有偽殘障人士，
但有些殘障外表不易判別，
說到殘障車位，
有注意過美國殘障車位跟一般車位的比例嗎？
台灣路邊殘障車位是否比例足夠一般正常人會去思考嗎？
只注意到殘障車位被佔據吧，
我住敦化國中附近，
一大塊區域只有三個其中一個還是近一個月才劃的，
跟之前去美國看到一堆車位有很多事殘障車位是很差距，
重點不在於殘障車位而在於殘障的認定跟執法。