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愛田友 2006-11-18 12:40 PM

引用:
作者ruinousdeity
我說過,我不否認保時捷的車子確實造的好,
但是駕駛者的腦袋跟人的觀念更重要
問題是到了我經常練車的土城山路,陽明山,或是百拉卡,
這類多髮夾灣,高低落差動不動就超過30度角的下坡,

不曉得很多玩車的
喜歡跑到山裡面
或是大自然裡面練車
難道一定要把大自然清新的空氣用廢氣污染嗎?
一定要將安靜的自然用引擊聲浪來製造噪音嗎?
山路這麼崎嶇
為什麼不用腳踏車或是你的雙腳征服
一定非要用內燃機呢??
這些我一直想不通......

ruinousdeity 2006-11-18 12:45 PM

引用:
作者supragt
嗯!是Nismo才對.HKS是日本大廠,沒提到呀......


NISMO是NISSAN的改裝套件廠商 :ase
NISSIN是有名的制動零件世界大廠,產品並不會輸給BREMBO,重機常用這個牌子的卡鉗
外形上也比動不動就是金色銀色鮮紅色的BREMBO低調多了 :agree:

ruinousdeity 2006-11-18 12:47 PM

引用:
作者愛田友
不曉得很多玩車的
喜歡跑到山裡面
或是大自然裡面練車
難道一定要把大自然清新的空氣用廢氣污染嗎?
一定要將安靜的自然用引擊聲浪來製造噪音嗎?
山路這麼崎嶇
為什麼不用腳踏車或是你的雙腳征服
一定非要用內燃機呢??
這些我一直想不通......

你的問題已經不是過原始人的生活就能解決的了.....
建議你從現在開始停止呼吸......... :flash: :flash:

supragt 2006-11-18 12:49 PM

引用:
作者ruinousdeity
NISMO是NISSAN的改裝套件廠商 :ase
NISSIN是有名的制動零件世界大廠,產品並不會輸給BREMBO,重機常用這個牌子的卡鉗
外形上也比動不動就是金色銀色鮮紅色的BREMBO低調多了 :agree:



抱歉!抱歉!你在說機車呀!還以為是說汽車.
不過一堆跑車都用Brembo的比較多.

ruinousdeity 2006-11-18 12:55 PM

引用:
作者supragt
抱歉!抱歉!你在說機車呀!還以為是說汽車.
不過一堆跑車都用Brembo的比較多.

其實...二輪四輪都有喔...NISSIN官網
對六對八都不是問題 :flash: :flash:

Medhunter 2006-11-18 01:22 PM

引用:
作者ruinousdeity
言下之意是CGT在山道很威就是了? :laugh: :laugh: 你如果說GT2或965我還信,GT3.. :laugh: :laugh:
一半以上是山道的筑波賽車場,房車的計時冠軍幾年下來都是日系改裝車..這又怎麼說? :flash:

那你為何不提Nuburgring這個世界著名的賽道,只選擇性的提筑波賽道這個日系改裝聖地
我當然知道改裝車可以跑的很快
但是安全性呢?若是日系改裝車可以開到300,你敢開嗎? :think:
你可以想ㄧ台保時捷和EVO以時速100對撞,哪一個駕駛會重傷...
而且日系改裝車還不就是利用turbo來壓榨馬力
他們的引擎技術真的有在世界上佔領先地位嗎?
而且引擎的耐用性也是個問題...
還有你說965保時捷有出這一款車型嗎? :confused: 還是965晶片組 :laugh:
GT3是自然進氣的,在山路上的反應性照理說比turbo的GT2好
而且380匹馬力在山路上也夠用了...

IKA 2006-11-18 01:32 PM

印象中筑波賽車場是比較多低速彎
跟Nuburgring是以高速彎為主的特性並不同
所以適合跑筑波的車不一定適合跑Nuburgring
Nuburgring跑得好的歐系車在筑波也可能被日系車修理

seraphicsid 2006-11-18 01:32 PM

引用:
作者Medhunter
那你為何不提Nuburgring這個世界著名的賽道,只選擇性的提筑波賽道這個日系改裝聖地
我當然知道改裝車可以跑的很快
但是安全性呢?若是日系改裝車可以開到300,你敢開嗎? :think:
你可以想ㄧ台保時捷和EVO以時速150對撞,哪一個駕駛會重傷...
而且日系改裝車還不就是利用turbo來壓榨馬力
他們的引擎技術真的有在世界上佔領先地位嗎?
還有你說965保時捷有出這一款車型嗎? :confused: 還是965晶片組 :laugh:
GT3是自然進氣的,在山路上的反應性照理說比turbo的GT2好
而且380匹馬力在山路上也夠用了...

....兩個都會...
你大概是沒看過enzo折成兩半駕駛死到不知道哪去的.....
Nuburgring....去查查EVO FQ400跟STI的時間吧...
跟小牛可沒差到哪裡去
你說的turbo...
現在哪家車廠沒有做turbo引擎的?
引擎技術...聽過vtec吧...:jolin:

965...一般是指964的turbo版。

超跑當然有他的價值,不過並不代表超跑就是無敵。
不然房車賽+廠車賽還要比阿
:jolin:

FD3STYPER 2006-11-18 01:34 PM

引用:
作者supragt
嗯!是Nismo才對.HKS是日本大廠,沒提到呀......

我覺得以裝備換取安全基本上沒有什麼不對,基本上我的機車是全車未改的,
平時也算守法.至少不會像一些學生拼命闖紅燈跟紅燈時右轉.
慢慢開沒錯,但是不能慢到太離譜,人家騎腳踏車都比你快.
限速規定多少就騎多少,沒寫就看別人適宜的速度是多少.

不能都只怪說是自己不注意,不小心.如果還遇到當天的身體狀況不好,或是頭痛呢?
OK!頭痛這叫人為因素.

但是意外為什麼會叫意外?後面的車一個不小心,前面的機車就倒楣了.
也許車有後照鏡,人的後面是沒有長眼睛的!也沒有人不看前方,
一直看後照鏡騎車的!

之前不是有新聞嗎?一台小轎車衝撞入商家,記得是麵攤的樣子.
推說是煞車失靈,差點被揍一頓!因為好幾個都住院去了.
如果是他不小心,有人喪生了呢?這不小心會不會太過份?

這也要算他們那些客人吃麵不小心嗎?沒注意看外面?


Brembo, Nissin, AP, Endless都是煞車改裝大廠,
R的意思是這個.

引用:
作者Medhunter
那你為何不提Nuburgring這個世界著名的賽道,只選擇性的提筑波賽道這個日系改裝聖地
我當然知道改裝車可以跑的很快
但是安全性呢?若是日系改裝車可以開到300,你敢開嗎? :think:
你可以想ㄧ台保時捷和EVO以時速100對撞,哪一個駕駛會重傷...
而且日系改裝車還不就是利用turbo來壓榨馬力
他們的引擎技術真的有在世界上佔領先地位嗎?
而且引擎的耐用性也是個問題...
還有你說965保時捷有出這一款車型嗎? :confused: 還是965晶片組 :laugh:
GT3是自然進氣的,在山路上的反應性照理說比turbo的GT2好
而且380匹馬力在山路上也夠用了...


開始比耐撞了?!?! :shock:

:laugh:

這是我看過最有趣的論調!

渦輪又不對了!? 那997怎麼說?! AMG機械增壓也失敗!?
Alpina改Bimmer也是強制進氣, Novitec甚至有F360用的機械增壓套件.

怪了? 歐洲車才是車? 日本性能車該死?!

magirain 2006-11-18 01:40 PM

引用:
作者Medhunter
那你為何不提Nuburgring這個世界著名的賽道,只選擇性的提筑波賽道這個日系改裝聖地
我當然知道改裝車可以跑的很快
但是安全性呢?若是日系改裝車可以開到300,你敢開嗎? :think:
你可以想ㄧ台保時捷和EVO以時速100對撞,哪一個駕駛會重傷...
而且日系改裝車還不就是利用turbo來壓榨馬力
他們的引擎技術真的有在世界上佔領先地位嗎?
而且引擎的耐用性也是個問題...
還有你說965保時捷有出這一款車型嗎? :confused: 還是965晶片組 :laugh:
GT3是自然進氣的,在山路上的反應性照理說比turbo的GT2好
而且380匹馬力在山路上也夠用了...


第一次看到改裝車要跟超跑比耐撞.....

就算真的要比,..先不管車手會不會重傷

先擔心改裝車跟超跑哪台修理比較可怕吧

你就會了解,實際派改車族很少選擇歐洲超跑的原因...

造車、引擎技術確實是堪稱藝術品也不為過

但,就是因為是藝術品...就讓他擺博物館吧....少開出來獻寶哩...


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