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- - 為什麼這麼多人都在玩車改車?
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不曉得很多玩車的 喜歡跑到山裡面 或是大自然裡面練車 難道一定要把大自然清新的空氣用廢氣污染嗎? 一定要將安靜的自然用引擊聲浪來製造噪音嗎? 山路這麼崎嶇 為什麼不用腳踏車或是你的雙腳征服 一定非要用內燃機呢?? 這些我一直想不通...... |
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NISMO是NISSAN的改裝套件廠商 :ase NISSIN是有名的制動零件世界大廠,產品並不會輸給BREMBO,重機常用這個牌子的卡鉗 外形上也比動不動就是金色銀色鮮紅色的BREMBO低調多了 :agree: |
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你的問題已經不是過原始人的生活就能解決的了..... 建議你從現在開始停止呼吸......... :flash: :flash: |
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抱歉!抱歉!你在說機車呀!還以為是說汽車. 不過一堆跑車都用Brembo的比較多. |
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其實...二輪四輪都有喔...NISSIN官網 對六對八都不是問題 :flash: :flash: |
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那你為何不提Nuburgring這個世界著名的賽道,只選擇性的提筑波賽道這個日系改裝聖地 我當然知道改裝車可以跑的很快 但是安全性呢?若是日系改裝車可以開到300,你敢開嗎? :think: 你可以想ㄧ台保時捷和EVO以時速100對撞,哪一個駕駛會重傷... 而且日系改裝車還不就是利用turbo來壓榨馬力 他們的引擎技術真的有在世界上佔領先地位嗎? 而且引擎的耐用性也是個問題... 還有你說965保時捷有出這一款車型嗎? :confused: 還是965晶片組 :laugh: GT3是自然進氣的,在山路上的反應性照理說比turbo的GT2好 而且380匹馬力在山路上也夠用了... |
印象中筑波賽車場是比較多低速彎
跟Nuburgring是以高速彎為主的特性並不同 所以適合跑筑波的車不一定適合跑Nuburgring Nuburgring跑得好的歐系車在筑波也可能被日系車修理 |
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....兩個都會... 你大概是沒看過enzo折成兩半駕駛死到不知道哪去的..... Nuburgring....去查查EVO FQ400跟STI的時間吧... 跟小牛可沒差到哪裡去 你說的turbo... 現在哪家車廠沒有做turbo引擎的? 引擎技術...聽過vtec吧...:jolin: 965...一般是指964的turbo版。 超跑當然有他的價值,不過並不代表超跑就是無敵。 不然房車賽+廠車賽還要比阿 :jolin: |
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Brembo, Nissin, AP, Endless都是煞車改裝大廠, R的意思是這個. 引用:
開始比耐撞了?!?! :shock: :laugh: 這是我看過最有趣的論調! 渦輪又不對了!? 那997怎麼說?! AMG機械增壓也失敗!? Alpina改Bimmer也是強制進氣, Novitec甚至有F360用的機械增壓套件. 怪了? 歐洲車才是車? 日本性能車該死?! |
引用:
第一次看到改裝車要跟超跑比耐撞..... 就算真的要比,..先不管車手會不會重傷 先擔心改裝車跟超跑哪台修理比較可怕吧 你就會了解,實際派改車族很少選擇歐洲超跑的原因... 造車、引擎技術確實是堪稱藝術品也不為過 但,就是因為是藝術品...就讓他擺博物館吧....少開出來獻寶哩... |
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