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- - 死中油!!又是在漲三小價??
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引用:
歐夜 還是有人體會那些工讀生的 油錢再漲 工讀生的薪水又沒漲 還得要聽客人抱怨 還得要讓奧克罵 還不能回嘴 好樣的 :agree: |
引用:
總覺得照這種速度漲下去..3~5年等一公升漲到50元的時候... 平均所得卻跟不上的時候... 可能就不會只是遊行那麼簡單的事情發生而已了.... |
http://www.moeaboe.gov.tw/oil102/dayoil.asp
國際原油單日價格 查詢日期:2007/7/25 西 德 州:76.120 杜 拜:69.530 北海布蘭特:75.690 :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: |
所得高低怎麼會沒有差..原油價格又不是成本的全部..
油買來後..運輸..提煉..運銷一堆成本.. 外國高所得的員工要是1個6萬.. 低所得國家員工成本1個可能只有3萬.. |
引用:
你也再換個角度替老百姓想想的話,你也一定會吵著要福利吧? 我們不用開車嗎?車也不會少開輸小黃,為什麼他們就能補助,還用人民的納稅錢,而且也還要 調高價錢,一隻牛扒兩層皮喔,小黃就比較兇喔~ :tu: |
引用:
一個公司的成本不會只有原物料吧!!人事成本應該不亞於物料成本吧!! 台灣請一個工讀生一個小時不知道多少 但我知道日本時薪日幣800還有一些津貼 這些都不用計算進去嗎? |
官員只會打官腔 :tu:
請民眾搭乘大眾運輸交通工具 少開車,便能減少汽油的消耗,降低環境污染 不僅有助於改善交通,更可以節省時間和金錢 牠們怎不自個去搭乘大眾運輸交通工具 :unbelief: |
官員座車的油錢還不是納稅人出...
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引用:
前面就說過啦 西德州已經等於是終端的現貨價了 拿這個來當基準本來就不合理 更論還有採購合約 選擇權 避險操作等等了 如果買油就是直接按照牌價 那給我當採購就好了 |
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