請問:
您的愛車購買多久了?

借版面問一下 :ase

想請問一下各位高手~我弟之前買了一台噴射的勁戰.. :flash:

也是會有這種熄火的問題~不過沒有那麼誇張 :jolin:

最多是等紅燈時會熄火...次數不是很多..有時候一個月1~2次

有時候二個月也沒有一次~

牽去修對方也是說他們沒有遇到熄火..沒法檢查

後來有一次他們技師剛好有遇到~結果同意修..後來還請總公司派人來

檢查半天說沒有問題..

請教這種熄火問題比較可能是因為什麼原因呢?

相較於傳統的化油器引擎,
這種噴射引擎有何優點?

SYM在國內三大機車廠算是最積極的, 很多新配備都是該公司先採用, 價格較經濟與穩定也是它的優點.

它的最大缺點應該是他的名字, 三陽, 感覺較俗氣, 好像在做家電, 感覺像媽媽級的...
不像YAMAHA, KYMCO光陽 等..., 氣勢差了點...
其次是車子外型, 酷炫度與動感性不像YAMAHA, 跟光陽差異性小了點..., 沒有真正殺手級的車型...

噴射引擎在三車廠毛病都一樣多, 只是看車主有沒有遇到..., 不過穩定度比早期好很多了...

年半吧

實際日期記不得了

其實我就我家用過Y牌幾部機車感想
主要是它的變速箱比較OOXX
低速在車陣中穿梭時,離合器在釋放與接合時的運作品質
很差,就像是打膈一般的讓人不快,不過引擎煞車的效果明顯,算是優點

另外引擎(EV4),偏向高轉速取向,低轉不如K牌S牌有力...

叫他們把啟動馬達裝回去..
啟動馬達不會那麼容易掛~

對
三陽就只有維修中心師傅態度很好

某人例外.不過現在沒看到他了 :laugh:

這問題在小老婆有討論過,Y牌的確最陽春,你可以找全大討論一下~

你指的應該是新款勁戰跟ICARD GTR的噴射系統,
新系統車跟2.3年前的舊款車比似乎不恰當~
S牌跟K牌是將來要採用京濱系統,S牌跟K最近有出新的噴射機種嗎?
FIGHT150噴射會延誤這麼久就是新系統的採用~
各廠的噴射研發S牌跟K牌的確比較先進,Y牌受限母公司比較難積極研發~

你指的"含氧感知器"還有"進氣道溫度"."進氣歧管壓力"."缸頭油溫"
"引擎轉速"."傾倒角度"都是噴射的基本要素~
而含氧感知器....Y牌並沒有....是S牌率先引進的~

在噴射引擎上的確是S牌最積極,K牌跟著走,Y牌受限母公司~

SUZUKI的新款噴射ADDRESS V-125,1公升全油門可跑40KM,一般使用可跑將近60KM~
原廠可以孤輪 :eek:
http://www.wretch.cc/album/album.ph...catisme&book=43

還有一台化油器新車GSR 125 (阿魯125)
鈴木的幾款新車都很嚇人,鈴木採用什麼系統就不清楚了,不過有超越3家積極性~

好懷念的車名...,
早年ADDRESS 50 都用歐風100引擎整顆直上