我看來, 都一樣, 敢不敢噴的問題.

敬意, 我會對用303在山道上幹掉Impreza的比較尊敬一點.



我背書 :laugh:

改的那台已經取經去了......... :cry:

我還沒開到....... :cry:

放心吧...你開的到我改的go kart的.... :laugh: :laugh: :laugh:

反正到時候7/1正式改的條文出來
才好辦事
現在一邊在點火..一邊在熄火...

死條子巴不得只有他們能改
別人改的通通開單.通通有績效..



明明就一堆條子自己也改很大... :flash: 怎麼服人阿

***長說的太好了！
行為才是決定一切！
說真的，上次那個一群超跑在陸上亂噴的影片，看了除了羨慕，還有不齒！
丟臉丟到國外去了。...

:laugh: :laugh: :laugh:




PS:台啤大開那台沒改的331....真的就可以巴掉一堆車子了.......... :stupefy:

就是敢不敢而已................


週六我半夜看完雪山隧道....去跑北宜.....

遇到1台3門CIVIC..+2台IMPREZA(2台是不同種的..)..看來3台是一起專門去跑的..


我跑去當幽靈的第4台車...一路跟在第2台硬皮鯊後面玩.....一直到坪林走不同方向為止..

看他們跑...是蠻好玩的事情.......... :D


他們看到我的車型的話...大概只會覺得我瘋了吧.......... :laugh: :laugh: :laugh:

我之前的雷諾九號1.4手排,裝全新雷諾19號變速箱,沒動力方向盤等等裝備,催個油門快速起步還會前輪空轉,純高速公路一公升可以跑17.01km,連修車廠老闆都不相信我3/4桶油可以跑七百公里,到最後太省油了,每次加油都是加五百不加滿(當時95油價一公升大約14.X元)~~ :D

現在取締改裝車會搞到這樣的地步我是覺的怪不了別人的，
一來是那些從事改裝的業者或車廠只顧賺錢
不懂得規範或推廣社會大眾能接受的合理改裝範圍，
也不懂得跟政府爭取或提出相關的法令規章出來，
雖然前面有大大po出新聞說改裝協會跟交通部有開瞎密協調會
商討可變更的改裝範圍，但出來的結論看起來還是蠻粗糙的，
一副那種改天政府不爽就可以通通不認帳的。

二來是開改裝車的敗類實在太多。對於一般大眾來說車只是代步而已，
改裝對他們來說只是徒增開銷罷了，當然，也有些人會想讓車子更好開
更就手，開起來更輕鬆會去改一下，不過這些只是想讓車子更好開而又
不會惡劣駕駛的個人覺得還是佔少數，而佔多數的不外乎就是想把車改得
又炫又屌開起來又夠兇夠趴的，最好還能讓他們cospaly一下送豆腐的跟
玩命關頭的，像這類族群給一般大眾的觀感實在太差，也讓絕大多數
不改裝的社會大眾曲解了改裝車的印象，不過這類族群卻也是改裝業者
最主要的收入來源。

如果說現階段想要讓改裝合法化個人是覺得非得要政府成立專責部門才行，
不然提那郭瞎密修正草案，要是改天又有飆車族闖禍製造重大社會案件，
這樣的草案搞不好就會被批成縱容改裝車，到時又會被廢掉，
但是成立專責機構負責把關的話，就能把改裝這部分跟駕駛的部分切割開來，
比較能讓改裝除罪化。像那郭瞎密修正草案裡面說空力套件可以改，
但能改到啥麼程度也沒啥規範，要素有人亂改危害到行人安全豈不惹人詬病，
但假如有專責機構負責檢測認證的話，對行人和用路人來說就有保障，
而且對買大包的消費者來說也有保障，可以避免掉黑心的改裝部品，
重點是加上政府的背書，改裝部品就能除罪化合法化，對於想改裝的車主
及從事相關的業者才是福音。


小的難得寫正常一點文章，如有語不通詞不達意的地方請多多包涵，
av a圖看太多，腦袋好像有點變呆 :stupefy:

車輛加裝擾流板 明年起列驗車項目 寄給朋友 　 友善列印

【聯合新聞網 記者陳怡如／台北報導】


喜歡耍酷的車主注意了，明年1月起，車輛加裝擾流板、尾翼、裙部等車身套件，或是改裝排氣管，都要列入驗車項目。

原本被列為不得改裝項目的防撞桿和氙氣頭燈，在立委、車廠、車主反彈下，交通部收回成命，改列可以改裝項目，只要合法車廠出具改裝證明即可，車主申請文件也大幅簡化，取消發票、免稅證明等資料。

配合新版「道路交通管理處罰條例」7月1日上路，交通部部務會報昨天通過「道路交通安全規則部分條正草案」及裁罰基準表等子法，將原本不管制的擾流板、尾翼、裙部等車身套件、排氣管，以及大型車加裝輔助階梯等列入檢驗項目，明年1月起，車主改、加裝設備雖然不必到公路監理機關辦理變更登記，但定檢時將會加驗。

根據規定，車主加裝擾流板、尾翼、汽車裙部不得突出車身兩側及前、後方，不得有銳利邊角及阻礙駕駛人視線，以免危及行車安全。

改裝排氣管明訂排氣管尾端出口應位於車輛後方，排氣管不得突出車身兩側，且最低點與地面距離不得少於10公分。