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- - 【新聞】絕癡漢 台鐵承諾女性車廂兩週內上路
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台鐵不是說虧損嗎?
基於使用者付費原則,就再多加一種女性車廂專用車票 成本由使用者吸收,想坐的人就付錢... |
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您要不要把前面大家所提的內容再看的更詳細一點? 普遍女性先天上肢體哪裡有不方便了?有所謂的障礙需要特別保護? 尊重跟浪費社會資源做無意義的舉動我想是兩回事... 您要不要試看看公車要是也依照他們這樣的訴求搞個女性專車會發生什麼情況? :rolleyes: 我想不難想像吧 :rolleyes: |
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可以呀 設一個只有狗和女人可以用的車箱 我就讚成 |
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推你這idea!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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有沒有車廂其實無所謂吧?主要是大家聊聊會有不錯的觀點, 我看要是設立一個男人專用車廂,可能會空空蕩蕩吧? :o |
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女性先天就有肢體上的不方便????????? 我很好奇女性先天上有什麼肢體不方便的地方? 我只知道女性可以逛一整天的街都不會累,而我早就累趴了= = 感覺她們跟Shawn Marion一樣是體能魔人啊,看不出那裡有肢體上的不方便 ....... 當然尊重女性是要的,所以我贊成性犯罪一律重罰啊~ 不要關個二、三年就假釋出來,但是關太久我又覺得養他們在牢裡是浪費 有更好的方法嗎?例如鞭刑? 立委們要是有閒情想這些有的沒的,麻煩他們趕緊加快腳步修法立法吧 |
引用:
不要認為所有臺局的列次都有"06-13節車廂". 要是遇到迴送或春運,15輛都給你開出去. 要是長期運用狀況(載客率)不佳,改點時就是機車加客車共兩輛也照排下去,對不起,機車不載客,客車共一輛. 印象中路局是沒有所謂的"盈餘"的,當年度就是賺個幾億,最後還不是要往省庫送,偏偏重大工程或採購案都得自掏腰包,政府要補也不會補多少,有時誰白目不長眼的開輛車去卡平交道,馬上又是一筆修車錢去了,而且討不討的回來還不知道. 當年頭前溪事故摔壞五輛車,路局找上肇事公司求償也只求到該公司僅有的三輛砂石車,拍賣所得根本抵不了修車錢,而且還有車子連修都修不好,最後像廢鐵一樣供在唐榮廠區,一擺就是二十多年,前幾年聽說有餐廳業者把他買了去,但... 上面這還是好的,造橋隧道事故撞毀一輛機車外加兩名駕駛殉職,光駕駛的撫恤金就快80萬,每個月還得支付5000元的生活補助給家屬,而機車錢...當年買一輛是60萬美元(2400萬台幣),這是民國66年的合約價,然而路局向肇事地主求償的官司卻不了了之... |
引用:
真像我同學.............. :stupefy: :stupefy: :jolin: :jolin: |
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..........+1 :think: 啥洨女性車廂, 保證治標不治本. 還有, 女人哪邊肢體不方便了!?!? :jolin: :jolin: :jolin: 要照顧好手好腳的"自主權益"前, 請先想想"沒手沒腳""老手老腳"的窘境唄!!! :think: |
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