以下皆以Civic 2.0S來討論

在奇摩汽車的本田版中
常常看到會有人拿馬3和Civic 2.0S來比
這2者價差是很大是沒錯啦
馬3 2.0 64.5/65.5萬 Civic 2.0S 79.9萬
馬3 2.0 氣囊只有一顆 Civic 2.0S氣囊有4顆
馬32.0 有TCS之類的系統嗎 Civic 2.0S有配備VSA動態穩定系統
2者都是手自排 但一個4速 一個是5速+方向盤換檔系統
還有一些配備像是HID 等等的
這些配備總是要成本的吧

不過像後方偵測雷達列為全車系選配就實在是 :jolin:
而且還不便宜
畢竟很多車廠都把倒車雷達當成是標準配備了
至於其他的選配是覺得還好
因為都不會想去裝

只不過我也覺得Civic的價位實在是有點偏高.......
以2.0S來說 高了Accord LX 2萬 卻只低了Accord EX 2萬
老實來說 有些支持者可能會轉去買Accord(如在下)或其他車廠的車
而且又不能議價
其他車廠還有議價的空間
一來一往價格就越拉越大
要是能再低個3~4萬
或許會好一點

講到內裝
日本4/6剛上市的Civic 2.0GL
有3種可選擇而且都是深色內裝
http://www.honda.co.jp/CIVIC/color/index.html
再看一看台灣2.0S只有一種米色內裝....... :jolin:

所以 在下還是等看看8th Accord好了
順便多存點錢

花而不實配備當然不是重點.............

但總要符合車格吧......... :stupefy:

日本國民所得約接近台灣三倍,

Civic卻差沒多少, 選擇變更貧乏,

是台灣人用車問題還是台灣本田問題!!?!? :think:

我覺得是前者了......

今天我也去看實車了⋯
不過，等不到試乘⋯實在是太多人了⋯@@
說說看外觀、內在的感想⋯
外觀是還 ok 啦⋯
不過相較於車頭，車尾的確遜色不少⋯ :think:
另外，在上市前最吸引我的儀表板、駕駛座艙⋯
親眼看過後感覺挺不錯滴~
後座空間還 ok，在我們坐了兩男一女後，還不至有擁擠的感覺⋯
至於前面粉多人詬病的內裝塗色，我到覺得還能接受耶~ :ase
But⋯最重要的真的還是價格因素⋯
在看車時，sales 不斷的強調它的安全性⋯
但⋯為什麼入門款連基本的 SRS 都沒有⋯ :jolin:
我個人是覺得，如果要買，可能會買 EX or EX-S~
但實在是超出預算太多了⋯唉~ :cry:

後記，在看完 Civic8 後⋯
我又去看了 Swift⋯
雖說期待了 Civic8 好久~
但最後應該會改入手這台吧~ :shy:
ps.台中五X路上的那家太子汽車，專業、態度實在令人不敢恭維~這又是另一段故事了~ :fear:

Yahoo!奇摩汽車討論區
裡面業代跟小白很多,當做笑話板來看還不錯..

60萬以上的國產車沒安全氣囊跟霧燈說不過去吧
連這基本的安全配備都沒有,感覺不到台本的誠意
嗯..好像連倒車雷達也是要選配...

台本的網站,civic網頁出來了

http://www.honda-taiwan.com.tw/show...ivic/index.html

有些東西,大家應該有興趣
如.規格.配備.油耗.
還有同級車撞擊測試比較表(如預期是no.1)

1.8SOHC./2.0DOHC有著不同的進氣岐管配置
1.8 SOHC搭的是可變岐管
2.0 DOHC 155ps/6200rpm稱霸國產車界

~~~~~~~~~~~

至於雅哥,....台本也有可能升級到2.4L吧
(那2.4L是否要賣到90萬? :laugh: )

因為civic 2.0s與Accord2.0彼此只會互相凸顯出車種定位與價格矛盾!!!

civic算是全球策略的國民車種,不是區域車種

理當有更平價的表現才是....

否則,假設2007 Toyota出全新的corolla
以Toyota的經營腦袋,相當的規格.配備.油耗+更合理的價格

Honda civic再被打槍,....那就不要怪消費者了

屆時,Honda高層決策者,要換ASIMO來當了

何謂電子花車？配備多就是電子花車？那就叫台本不要開那麼多選配件嘛...
在台灣賣車就是要依台灣車市來賣車呀，難不成要依其他國家方式來賣車？
那依其他國家來賣好了，請問大部分國家的CIVIC是不是都比台灣便宜？
何謂車的本質？底盤？拜託喔，FOCUS、馬六的底盤會輸給CIVIC嗎？
安全性？除了他所宣稱的撞擊測試外，還有什麼？
等級最低的CIVIC什麼都沒有，哪來安全性？而相同價格，人家的主被動安全早就是標配了！
論油耗，沒錯啦，CV8強多了，但車子與別廠的價差早就可以讓我買油開好幾年囉...
七十多萬不是拿不出來，而是不喜歡被當"潘子"的感覺！
早就在去年就想買車了，因這台而讓我等待，但是期望越大，失望也越大！
CV8是部好車，但是被台本的行銷及價格給嚇到了，
請台本不要宣稱"CIVIC"的本質如何後，又自打嘴巴的把國產車當進口車賣！
CV8 1.8頂級加男性甲式險要79萬，說真的，那還不如買ACCORD！

從賓士發明倒車雷達起
就進入電子花車時代
不過現在應該是電腦花車了
豐田prius 電子零件已佔全車成本1/2
一台用掉一片6吋晶圓

近年來 更是一大堆稀奇古怪的電腦科技
進入車內
開車越來越複雜

一台很強調國民房車的東西, 辦到好接近80萬............. :stupefy:

這個太誇張...........

至於整體表現,

上市後一段時間才會知道吧!...........

唉.....................................................

小弟對任何車款的配備皆不了解,只是提出自己選車的看法.

小弟對車的要求比較徧向操控性.例如高速和過彎時車身是否穏定,煞車的力道是否足夠,煞車組抗熱衰的能力..諸如此類的(當然不可能要求60萬級的車有百萬級的底盤),才是小弟所謂車的本質.這些都是需要測試才看得出來的,而不是只看目錄上的選單.

舉個例子,目前ABS算是很普及的配備了,但那也是電子類的輔助裝置.如果車子本身的煞車模組太弱,易熱衰竭,就算有ABS也沒什麼幫助.又如某人開車從不操車,也不急煞車,ABS根本也用不到.何不等國內的汽車雜誌做過評比後(假設評比是公正的),和等國內市場對此車有評價後,再來做結論.

至於廠商行銷的策略為何,小弟沒興趣.買賣是你情我願的事,選擇符合自身需要的東西,不必因廠商作為而弄壞自己的情緒.