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如果要比賽道資料的話，還要考慮一點
F1在比賽時有限速，MOTO GP沒有
這點就是為何MOTO GP極速較高
但是單圈F1會比MOTO GO快

引用:

作者Gucci720

嗯... 同意 willliu 兄的說法
如果是在炎熱的地區如 Malaysia 或者 Bahrain, 脫水可就不只兩公斤而已
當年有渦輪增壓﹐還不能入站加油時那些賽車手壓力更大﹐開的是到 5 檔還會 wheelspin 的怪獸﹐心裡卻要計算哪裡要省油﹐哪裡可以儘量衝

請別小看 F1... 雖然這幾年的確不怎麼好看... :D

D頻道有說過一場比下來會噴3000CC體液

引用:

作者一手買賣

謝謝各位一起討論

拿一些有比F1跟GP的賽道來看的話(如上海雪邦卡達羅尼亞) 得到以下結論

1賽道最高速都是GP比F1高
2賽道單圈秒數都是F1比GP快(差在煞車點跟彎道)

結論:籠統來說在賽道的直路上 GP是快過於F1的不過彎道則是慢過F1
不過我想如把F1跟GP都移到正式的零四場地都調成直路設定的話 F1應該會贏
因為在賽道上F1要顧及下壓力所以要犧牲一點直路的最高速
http://f1.online.sh.cn/content/2005...ent_1166262.htm
http://f1.online.sh.cn/content/2005...ent_1169041.htm

樓上的這位大哥你可能沒看過農會有一種儀器可以測試水果的甜度是幾度的機器吧
所以香蕉跟橘子絕對能比甜
另外你說的英國那段測試不是MOTO GP而是SBK 謝謝

當然你可以說有輪子的都可以比
如果你認為不同水果比甜度對你有意義，那就有意義

我之所以說你這個問題不能簡單的拿個答案來套，純粹是從一個基本的觀念出發而已
賽車這種東西隨時因時因地而異
至於認不認同，那是你的自由

引用:

作者jacky17

如果要比賽道資料的話，還要考慮一點
F1在比賽時有限速，MOTO GP沒有
這點就是為何MOTO GP極速較高
但是單圈F1會比MOTO GO快

F1沒有限速吧!F1的車是快在彎道，強大的下壓力可以讓車子穩穩的過彎，二輪的只能用卡普的方式過彎。

引用:

作者jacky17

如果要比賽道資料的話，還要考慮一點
F1在比賽時有限速，MOTO GP沒有
這點就是為何MOTO GP極速較高
但是單圈F1會比MOTO GO快

比賽時有限速？沒有吧 :confused:

會限速應該只有FIA對於F1各項車輛規格的嚴苛限制
導致先天速度上的限制，但是在比賽時
你的車直線設定能跑多快就多快，應該是沒有限制才是

引用:

作者LittleJohn

我亦無批評之意，請見諒。
MOTOGP亦與F1有著相同狀況的是，現今電子儀控裝置的演進使得車手在操作方面的難易度大幅減輕，且賽道狀況的改善也讓車手們得以放心大膽
衝刺速度。
只是以MOTOGP來說，像是過去一樣的激烈競爭狀況已不復見，取而代之的反而是少數車手佔據絕大部分勝場，這也算是一種悲哀吧！

獨佔的情形應該會改善
至少現在不是只有本田軍團佔據畫面 :D

其實要說獨霸的話，Rossi和Doohan也差不太多
Doohan時代的GP500並沒有比較好看，百花爭鳴的是更早一期的那幾位車手

雖然現在快的車手還是很多
或許又快又能帶領車隊改善車輛的人才不夠吧

F1啊...
世界上最激烈的雲霄飛車...連坐兩小時....
邊坐邊打毛線衣....

GP啊...
搬著50KG的啞鈴
從左搬到右從右搬到左...連搬兩個小時...
邊搬邊背100X100的乘法表....

都很累...不是人幹的工作....

引用:

作者goodpig

我指的限速是車子的電子限速(為了安全)
不是說車手不能跑超過多少的那種限速
我是去年看moto gp時聽到的
要不然就是那主播和球評說錯

引用:

作者jacky17

我指的限速是車子的電子限速(為了安全)
不是說車手不能跑超過多少的那種限速
我是去年看moto gp時聽到的
要不然就是那主播和球評說錯

個人蠻好奇是哪一台的MOTO GP有[球評] :confused:

沒有那種東西，而且如果是球評說的.... :jolin: