基本上石油與網路是不一樣的
石油的最終主控權並非在中油

撇開這個不講，上次石油問題不才發生嚴重的......錯誤（不知怎講）
中油於台塑幾乎同時漲價，且漲幅一致（是官商勾結嗎？？？）
中油的油價不會因現時的油價波動照成成本上升
因為中油是用簽約的方式買油，油價是當時簽約的油價
so...........我:tu:

嗯. 如果你認為台灣的官員/立委都沒有辦法的話.

那就教育他們吧. 把你認為最應該做的事情 用信件/用電子郵件/用選票/用集會遊行 來跟他們講.

1.
其實全國大家都是華電的股東，因為華電目前有超過60％都還是官股

2.
華信民營化前，改制公司國營化時，幾乎100％是官股

3.
大家繳的稅金建設的網路，並沒有被華信A走
（這是政府機關改制公司化的基本原理，中華郵政也是一樣，未來台鐵也是一樣）
當年華信由電信局轉為華信時，其資產（土地.機房.線路...）經過鑑價
轉成華信股票的價值的基礎

4.
所以現在華信的民營化（賣出官股）
等於是拿回當時政府編列給電信局的預算


現在的問題是

1.
當時電信局改成公司化時，為何不要拆成多家公司
至少要把用戶端固網線路部分，獨立出來
這不是當時的人沒有遠見
而是因為有太多政治上的考量

2.
那現在要不要把華信，擁有的用戶端的固網線路獨立出來為公營公司？
這又是一場大論戰

3.
賣出華信股票，是否是圖利財團？放棄為國家轉進大把鈔票的金機母？
這也是一場口水大戰

好了

以上背景資料提供完畢

大家繼續∼

這個在規劃固網開放民營時曾有這樣的方案,
不過財團不買帳, 只好又給華電去統包了...

呵呵. 當年想必那些民營業者是白痴, 都不願意做這種事情囉 ?

沒記錯的話, 當年華信說法是 "你每個月給我電路費 = 現在收的電路費 80-90% 我就給你"

這樣連拉平都不可能, 財團怎麼願意做呢 ?
(實際上出這種不可能的價格, 擺明了就是華信不願意釋出)

"好啦, 我女兒嫁給你, 但是因為她每個月會給我兩萬塊錢來報答我的養育之恩, 所以我也不算你太多, 兩萬塊錢打九折, 她工作 30 年, 因此你給我600 萬聘金我就便宜嫁給你了"

"你也可以分期付款, 不過就要每個月給我兩萬塊錢囉"

小弟的看法跟想法是

目前華信的股權結構中，約還有超過60％是官股

把這60％的官股中，設定一定的比例，作為華信現有的用戶端固網回路的價值比重

把這部分獨立出來，獨立出來的這部分，作為（台灣用戶端電信公司）的基本股權

然後這部分由國家持股，再加入其他固網業者（華信.台固...）的增資，


這樣可以降低政府對（台灣用戶端電信公司）的持股比例

增資的錢，就拿來繼續建設用戶端的固網回路


然後各家電信業者（華信.台固...），就向（台灣用戶端電信公司）租用回路



不知道這樣的作法是否可行？
大家的看法又是如何？

然後

這個想法蠻實際的... 不過還是卡在 "背後重大利益糾葛的解決"
這點實在是很需要一個超級權力來強制.....

可惜最近已經沒有任何選舉了.... 唉.

咦.. 等等. 這個議題目前似乎不算是 "系統組件" 耶.

還是請大家先不要再這邊討論. 看看是放到 七嘴八舌 還是政治版....

我可能說的不是很清楚...
原文裡寫的, 是說今天迴路收歸國有, 國家在將迴路的各項費用,
轉嫁給民營業者付費租用(包括租用權利金以及後續線路維護費用的分攤).
不過這樣一來業者的費用會增加, 民營業者當然不買帳.

民營業者才不是白痴,
現在很明顯就是民營業者只準備拿華電的線路來當二房東,
線路維護費用全部由華電去付, 自己當個線路中盤商賺錢就好了.

反正民營沒有自有線路,
就算真的開放用戶迴路租用, 還不是都跟華電租,
價格還是要看華電臉色...

唯有第二條替代線路出現才稱得上是競爭市場的開始.

重點就在增資和租用.
租用大概沒什麼問題, 只要價格夠便宜(是否可能)?

要民營增資入股可能比要他們命還難, 這就是問題所在.
如果民營願意增資, 早就大舉投入自有網路的建設,
不會整天要叫華電開放了.