那太好了，
五萬臺電動車，租賃一個月一期。

每週要處理一萬兩千台到期續約，
車況檢查（不然有人說毀損什麼要賠錢），總是要檢查吧。

台灣租車服務，車子出租前應該也要檢查吧。

哇這比送還要貼心服務。

每個月這樣作，4s店要幾百家才夠？

我只是說出我的想法
你不認同
要跟我槓也沒有用
我不是能下決策的基隆市長
呵呵 :p

老謝怎麼做都可以 但是選民想要的就是一台狗狗肉 可以不用錢的到手這樣

一切合法 謝謝指教是沒有問題的 可是選民心中怎麼想又是另外一回事而已

文字遊戲 自創規則都很正常 繞過去連任都沒問題 就是看選民能不能買單

圖書館租書，繳回總是會檢查書本外觀，收回後也要人員上架排列。

逾期未繳回，還要有人催收。

書本體積小，檢查外觀簡單
五萬臺電動機車，陳列，維修，檢查，辦理租賃手續。 每個月一期五萬臺。不好做。

因為租賃，財產所有權是政府的，
還有定期盤點遺失毀損程度的問題，也要有人處理。

事情會變得很複雜。

不如共享單車方式，提供定點通勤使用。
財產權歸屬廠商，政府每年提撥費用給廠商 （租車費與電力系統架設費用與系統維運費 一年幾個億人民幣應該夠）
與發放每月定期租賃使用點數卡給合格人民（一次性花幾個億建置卡片管理系統，每年幾千萬維運費給廠商）

這樣平常五萬臺可以給青年定點無償使用，又可以同時提供給一般市民有償租用讓廠商賺大錢，又可以降低政府每年維運補償費給廠商


多好。

所以為什麼要定一個月一期呢？

一個百里侯 連上任都還沒上任 就開始拿放大鏡 顯微鏡出來腦洞 先黑再說 這也是蠻妙的

蔡適應博士學位GG了.... :yeah: :yeah:

偽裝成大陸人的塔綠斑的眼中是不用賠的
他沒偷挖你家門前的路磚就不錯了

你要問他為何一個月的理由嗎？

如果問我，其實無所謂一個月兩個月，哪怕是五年一期，
到期後收回，還是要針對外觀，設備狀態做檢查，到時候如果有故障損壞，五萬臺算下來，要告上法院嗎？

免費送本來就是最低成本的解答，
一堆人非要弄免費租，
不但初次購置成本要有，
後續還要因為到期回收產生部分零件損害賠償的糾紛，
保不齊還有遺失賠償的訴訟。

你們台灣人最棒，素質好，不擔心裡面會不會有人不願意承擔賠償金額，控訴政府。