車輛靜止時車道分割是OK的...

但如果是行駛狀態, 說實話, 任何車種確實是都不建議這麼做...

除了你以外的不確定 & 不可控制因素太多了, 沒必要把自己置身於危險之中...

這是一種偏見跟既得利益者邏輯。
說大型機車沒實用性，那小速可達實用性在哪?
裝個後箱裝行李再載一個人還可以有不錯的動力。
125裝個後箱裝滿滿，再載個人爬坡就拖不太動了。
那1.5L的轎車就可以跑得嚇嚇叫，幹嘛買到2.4休旅?
至於亂源，
各種交通工具都有亂源，
肇事率比大型機車還高的小客車可以上，
大型機車不能上?

話說很多人以為大型機車就是價格高昂，都該賽車一樣高極速。
但事實上國產黃牌新車最低價的根本15萬不到。
一堆進口300cc大概都25上下。
然後一堆開著七八十萬轎車的說買25萬機車的是有錢人。

要比實用性拿小速可達會不會太可笑?
小型機車是用來近程用的而且不管車價 維護成本 油資 停車等都遠更方便
然後要論實用性當然跟車比阿
2x萬能有很多二手車能選了
只是我完全看不出跟車有任何可比性耶 :laugh:
是因為這樣才拿小速可達說嘴??但好像也沒有比較好用耶 :laugh:
要扯肇事率更是可笑了
都來還沒上國道就這肇事率上了還得了
重機在路上普遍是啥德行大家都很清楚
要說別人偏見先搞定那一大鍋老鼠屎在說吧

一年看不到三次啊 :laugh:

估計樓主的眼睛是從沒看過汽車在機車優先車道一路超車的...
會入樓主法眼的全都是二輪車....

我在台北市的馬路上看過不只一次，
四輪汽車把自己當成兩輪機車，一起
待轉……
四輪汽車大辣辣開在機車專用道上（平面道路與橋樑）、
汽車直接停在機車停車格，佔用4格以上、
或者緊密並排停在機車停車格，讓牽機車的無處可走。

四輪駕駛常常有：走自己的路，讓別人無處可走的行為……

這些亂像，只有開放坦克執法，直接壓扁違規車輛，也許
可以解決？！

嗯~~

地方社團PO的
https://www.facebook.com/1000020059...61131657737407/
之前發生的是通緝犯開車逆向機車專用道，沿路撞機車 :think:

其實我贊成全部混流, 但不要有哪一個跑出來說他們很可憐.
有問題的都是人, 不是載具; 所以不是騎了什麼就變可憐了~

我開車是為了保護自己, 而不是為了傷害他人.
打從返台看到機車騎上人行道騎樓那天, 我就沒了信心.
所以不是開車, 就是搭區間走騎樓.

PS. 也看過汽車上人行道, 騎樓, 但汽車好檢舉..
機車似乎是"正常的行為~" 警察也不會去管的, 警察自己都騎上去.

台北市有汽機車共用停車格唷~~~ :D :D :D

https://www-ws.gov.taipei/Download....GY%3D&icon=.pdf

騎二輪重機和開四輪都馬會飆會鑽
四輪會遇到路隊長
從沒見到二輪重機是路隊長的，鑽飆比例似乎感覺偏高
重機不飆? 那幹嘛買重機?

但無論是騎二輪速克達時或開四輪，遇到二輪重機不會有太多好感
尤其是成群結隊呼嘯而過時
遇到重機，跟遇到名車一樣，離遠一點好