你才鄉愿 你全家都鄉愿

今天不管你對死者或被害人有什麼看法
事實上就是發生了違法的結果
不去檢討行為人
在那邊講什麼不要用生命捍衛路權
女生平常要檢點一點
糢糊社會對是非的標準

這不叫鄉愿 什麼才是鄉愿？

對對對

你都對

以後這種新聞 你就在回文下面寫

不准檢討死者

不然你不開心

你好棒棒

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

我不會去檢討死者，不管有沒有防禦性駕駛，都不應該這樣逼車、超車，試想用路人不是只有
年輕反應好的人，也有許多老弱婦孺等，應該想辦法阻止再發生這樣的悲劇，不管是用嚴刑峻
法還是甚麼，台灣駕駛逼車已經是常態，不將他人性命當一回事，外國人來台大多對交通感到
害怕，交通事故也是來台旅遊最大的生命威脅。

講白了，台灣考照太容易，交通違規罰則太輕，以致太多用路人連基本交通都不熟悉，道路像
是原始叢林，比誰凶狠、誰車體大。

以前當兵在花蓮空軍的車輛中隊

看到許許多多職業駕駛 你看了他們只會搖頭

你講得一般人都明白

但是對於一些只有國中學歷或是以下的大車駕駛

他只會跟你講 看到林北開車 有多遠閃多遠

撞死人 車行老闆出面摸摸家屬的頭

喪家都敢怒不敢言

要跟大車拼輸贏

唉

:jolin: :jolin: :jolin: :jolin:

不否認很多大車駕駛素質不好, 但這條路看起來是是汽機車共流.

最好有足夠時間影片看當初是誰造成並排, 然後再來說.

很多大車的確個性暴躁, 報復心強; 但也不少機車硬是要鑽, 刷卡成習慣. (報復心也不見得弱)

你說這樣也不能逼車而造成事故, 也對, 但說真的, 為何會讓人失去同情?
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同車道不能並排, 同車道不能超車; 不否認台灣這樣會很難上路.

但做了初一, 就要有心理準備迎接十五; 沒事是好運, 有事就是你們兩者之間的事.

要去並排在大車旁邊, 甚是是接近或已經是轉彎, 真的要燒香拜拜, 看不看得到, 難說.
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兩者都是並排, 說明行為沒有哪裡不一樣, 差別是手上的工具不同 (或載具不同).

這其實是政府的關係，如果罰款跟刑責加重，就算只有國中學歷也知道該怎麼做，不替他人
安全著想，也會替自己荷包跟人身自由著想。

還有應該重新制定考照制度，許多有駕照的人不敢上路，或是不熟悉交通規則，說明現有制
度根本不足。

我退伍已經快25年

職業大車駕駛的素質依然沒啥提高

不管換誰執政都一樣

要政府插手管 除非民眾上街抗議並公投

在此之前 市井小民看到大車的最好方法

就是有多遠 閃多遠

:jolin: :jolin: :jolin: :jolin:

此事故右轉前路段為台七線，右側劃設機車道
也就是說，這是政府與政策導致的並排（先不論此事故肇責問題）
明知道大車有各種問題會導致危險
還一直要車速相同的車種靠右行駛
這就是一種系統性. 交通暴力

其實如果妳常常看到
大車
妳會發現有些大車 在行駛 或是轉彎 都會播放音樂或是會叫要轉彎 要加速之類的會廣播

如果附近小車 或汽車 沒耳聾 都會聽到 然後注意那台大車....?

https://www.youtube.com/watch?v=BQ9bGCfob54


https://www.youtube.com/watch?v=mMAlU6TVSdk

我覺得 大車 要硬性規定 裝語音警示 還有就是加速 減速 轉彎 最好都有聲音

然後大車 最好身上要裝閃光的東西 附近的人會警覺

https://www.youtube.com/watch?v=bPWPhlBpcL0

小車 不要愛超車 鑽車.超速..... ???

大車 不要開了就以為自己最大 愛超速...?


如果大家彼此都會禮讓 有些生死傷亡事情 不太會發生.... 人性問題???

因為人死了 後面檢討都沒用 人死不能復生 因為以後還會發生.... 只有日後活的人用的到?

過多的資訊只是會讓駕駛人行人來不及處理訊息
如何適當的表示而不會過多或過少是交通系統的課題

再來現實問題，大車若不立法強制加裝安全設施(sensor，後視鏡，任何改善視野死角的措施)
那永遠就是用人命來換，老闆一定不會裝的
一般民眾的駕駛素質也必須用法規跟執法改善

之前有人騎車因換車道無打方向燈被魔人短時間連續檢舉
這個我可以贊同
前提是四輪大爺要受得了當兩輪族「完全100%照交通規則騎行」時的交通狀況
很多時候就算駕駛人/騎士想要有素質
看了看路上的實際狀況
就算了 :sleep: