對啊 真的是做功德呢! 您今天有做了嗎?
台灣跟國外不一樣 治安應該是全球前幾名 不會遇到壞人的
好像不知道在這個站還是哪裡有看到一年幫國庫補充幾十萬塊
硬碟存到滿滿爆掉 記錄器都用到燒掉的達人
國家應該出來頒獎表揚一下才對 :)

他的低端不是說條件低端, 而是品行道德低端.

本來就是要左側超車
 

本來就是要左側超車

何時變成右側 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:



真的越來越自我主義了


再不教育 以後變天上超車
:laugh: :laugh: :laugh:

我再看一次才發現他講的低端互相傷害是那些愛違規的人。
但我是覺得只要上路就要會產生大量互動，
自己再怎麼小心還是有機會被愛違規的人害到。
所以歐美考駕照，實際路考很注意駕駛者跟周邊的互動。
反倒不太在意能不能順利停好車。

所以呢
他如果檢舉的舉動有讓被檢舉的人行為收斂，
讓道路安全跟效率都提高，不是好事一件嗎?
還是你覺得馬路亂大家方便就好。

無解的, 我的車尾都至少被撞了2次, 而我自己倒車撞到一次.

被撞兩次提過了, 一次是前方有情況我慢下來, 有人想從我左側超車但沒抓好距離.
我3他7.

另一次停紅燈, 我0她10.

倒車那次.. 我停車時沒有出現的物品, 要離開時出現了, 我沒注意.

很久以前也提過, 路邊停車格會惹得店家不開心.

看來還是有人想處理掉處理問題的人

我覺得是...
1.在4輪部份 我絕對同意也是按這個理解在開車。
2.但是在2輪的部份，在一個單線道的環境，特別是中間還畫了雙黃線，如同我在16樓的圖片，或是單線的山道，絕大部分的機車族，包括路上巡邏的員警，您猜...他們會走哪一邊??
在雙線或三線道的環境下，我100%認同您，我也會左線超車，
但今天用路環境變複雜了，很多地方還是有法規之不足處，所以我覺得這條法規不合時宜，須修改...

如果不小心罰到我 我不會去申訴 我會選乖乖繳罰單 然後還是走我覺得安全的路. :D :D

大部份喜歡檢舉的大都心理有病...

像要檢舉諸如此類更容易的就到路口前1~50公尺內拍揶就好了.

百分之百騎機車的都會違規..

只要是單邊單線只有一個車道紅燈亮起.轎車等車種排在馬路上

所有在後頭的機車無不都右邊騎上到路口.更是走路肩.

有病且喜歡檢舉的人...就到每個單線路口架台攝影機等紅燈亮起吧..

其實也不能說是病, 基本上只是 抓耙子 的心態吧..
就像小時後, 有些小朋友會去跟老師告密, 誰誰誰做了什麼壞事一樣
只是因為有可能會被同學知道誰是抓耙子, 圈子太小, 所以很多人不敢做, 而
交通違規因為只有老師(警政單位)會知道, 同學(被檢舉的, 或朋友, 鄰居..等)
不會知道, 所以就更助長風氣吧, 不然現實世界有多少檢舉逹人願意出來承認
或報車牌出來讓人檢驗, 不是都會說 "不違規很難嗎?" 就算有人願意出來,
也是少數中的少數, 就像小時後有些人也是當 抓耙子 當的很高興一樣.

這是人性, 所以有時後是很難避免的, 在意太多也是無用.