科 : 幹 我不是趴著嗎


:laugh: :laugh: :laugh:

科 : 幹 我不是趴著嗎


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他講的是對的沒錯

可是後來連他自個兒也開始這樣搞

只能說 光說不練 就能引起話題了

松山機場的排班計程車素質蠻.....

我七月回國坐松機排班計程車，

上車就跟司機大哥說：我要到南勢角XX街，麻煩走敦化上高架走秀朗橋到南勢角。

一路上司機雙手握著方向盤12點鐘位置，一下給油一下收油開得很不平穩。

誇張的是下了秀朗橋經過秀朗路三段及秀峰街口後還一直走內線，渾然不覺這樣走要上台64，( 這算準備繞路嗎？ :laugh: )

最後看不下出聲提醒：前面是台64，上去後要板橋才能下。

司機大哥這才往右急拉閃到外線 :stupefy: :stupefy: :stupefy:

下次我寧可拖行李到民權東路招計程車，也不願坐松機排班.....

台北車站的排班計程車素質差也不是不遑多讓
很多都是非車隊的個人老車
搭過兩次印象比較深刻的
一個是放在手套箱上頭的執業登記證
與吊在助手席椅背的那張不一樣
另一次是登記證是男的開車是女的 :stupefy: :stupefy: :stupefy:

剛剛花時間GOOGLE了一下路線
上回最誇張的司機
大概多繞了1公里的路程
原本該走的路線是5.1公里
硬生生變成6.1公里

老實講
政府就是不願意好好處理計程車問題
還有借牌問題
不過同樣的
uber也有同樣的問題
我覺得應該是抓到了也罰不重
根本無關痛癢
所以計程車司機別說別人汙名化他們
是計程車司機一堆爛貨在開
:tu: :tu: :tu: :tu:

不知道耶... 反正"全民"政府不包含一般勞工, 什麼補助勞工都沒份, 不然
退休軍公教子女教育補助, 農民補助, 老農津貼, 漁民燃油補助, 漁船保險補助,
小黃換車補助, 免徵燃料費及牌照稅補助................... 等等都通通都拿掉,
一切回歸公平, 我舉雙手贊成.... :laugh:

誰都補貼，就不算補助了

補貼通常都有種種功能性，就是補貼那些沒補貼很難活下去的人，或更窮的那些，或不補貼就會消失但政府覺得仍然有功能必須存在的行業。勞工主要就是出在人數太多，政府只能照顧其福利工時等保障，其他都是老闆的事，那些弱勢行業也不無買票政策意味，不過人數少，是真正弱勢的話也無可厚非。那些退休軍公教福利很多就比較像自肥了

今年降稅，也像是對薪資勞工階級的補貼，而且很公平不是嗎

我都有在注意，不過好像沒看過不符的狀況

你抱怨那麼多還坐，幹嘛不坐優步

而且可以提出檢舉，善盡公民義務

你指定路線，可能不是他慣走的
可能不太熟路而不見得故意要上高架
有的司機對「街」不熟悉
到目的地附近你還要指引他
或是一開始就告知比較明顥的地標或路名屆時再指引
以前搭過經驗是那樣

你說對了
我百分之95的時候都是搭Uber
只有在叫不到車時會選台灣大車隊
幾乎不會在路邊攔車

另外就是在高鐵台北站搭車
車站標的太大不知道怎麼設叫車點
所以之前都是直接到西停車場搭排班
才會搭到這兩台奇怪的車
現在改成開車到南港站搭車