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- - 32公里都撐不過的爛貨好意思討拍？
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老師考前把考卷都給你看，還是會有人考不及格，其實這個世界上這種爛咖不少 :laugh: :laugh: :laugh: 引用:
通過檢驗的高價品，抽測不過就開罰阿 你買到有問題的東西對方宣稱通過驗證，就告他阿 但是那種考前洩題了還考不好的垃圾廠商，驗證都沒有的如果你買到出問題怪誰? 邏輯? |
引用:
百分之十六的機率買到抽驗不過的 這樣的檢測合格證明你能能接受 大概是因為買到不好得，你可以"無視" 吧 這我真得我學不來 :laugh: |
引用:
這就是台灣廠商愛鑽漏洞造成的結果，送驗品和販售品不同，對品牌信譽不放在心 不過國外也沒多好，之前福斯奧迪的柴油車也是行車電腦作弊判斷你在檢驗，用不同模式跑 三星小米之前也是被抓到使用測試軟體時會超頻 只能說商人都是這樣，能偷就偷 |
引用:
引你自己發的文 市售款測不過就下架罰款啊 標檢局一名官員私下證實，我國針對行李箱訂定的高規檢測項目，確實是世界最嚴苛的標準，有少數透過中國小廠商代工的行李箱，在無法達到國內檢測標準，會打造一只最佳樣品（Golden Sample）送檢，待通過取得標章後，再以「平常版」生產上市販售，不過標檢局或消保會都會不定時抽檢，一旦發現即會要求下架並罰款。 |
引用:
學不來就別講出來讓人笑了 XD 一個有作弊空間、還不一定會被抽查到的前提下 , 台灣市售產品有84%合格率 , 你能無視也不簡單 ... |
說實在的，那業者就去買幾咖那些通過檢驗的牌子
一樣自己搞個32公里拖行、負12℃急凍重摔個10幾次，看看人家為什麼過得了 如果過不了，那就當我沒說....... |
這則新聞最失敗的是到底是哪家文創業者，哪個品牌。
引用:
還真沒聽過這四個牌子，都是進口的，大賣場或電商買的，應該可以用賣出不合規定產品順利退貨 看來台製有檢驗標章的，暫時不會採到地壘 |
業者林修弘氣憤說，試問有誰會拖著行李箱連續走32公里
↑↑↑ 這業者是真的不知道強度測試、疲勞測試 就是用短時間高強度來模擬，得知使用久了後產品的耐用性約莫為何 難不成拿你的行李箱給試用人員使用5年之後再來告訴你產品和不合格 給他做電器 我看下次就靠盃 哪有人會連續按開關按鈕10萬次 :laugh: :laugh: :laugh: |
文創應該是高知識內涵份子出來"分享"一種領悟與態度.
看看這些人把這兩個字濫用到什麼地步 =.= |
引用:
記錄一下 84%合格率 就有達到某貓的標準 |
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