PCDVD數位科技討論區 - 請問在南部住貨櫃屋好還是組合屋好

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引用:

作者GCVincent

可是國外的例子都很多窗戶,通風良好。(我幾乎沒看過裝防盜鐵窗的...)
而且內裝木頭/夾板合版居多。

台灣一門一窗/兩窗...還要防盜鐵窗加鐵門...以前我看過少數幾個內裝是超薄夾板...
設計幾乎沒有,大概像出租雅房加組合傢俱...

不過國外實在很貴,動不動就以百萬台幣計價...也有些貴到比外國鄉民的房屋還貴...

要好看，不論是鐵皮屋或是貨櫃，都要花錢。

防盜，其實裝監視錄影或警報系統，就可考慮不裝鐵窗。或是不要放值錢的東西，例如電視或電腦，都用不值錢的中古貨。

樓主在有圍牆的後院，也應該不用多裝鐵窗。

建議大家去臉書上的社團找資料。

像這個也很酷，弄個三坪小屋，也不會很貴。重點是要有地啦！

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同感...但台灣基礎捉水平還在用老方法...有沒有
地螺絲 ?
(支度均6米。度16MM-150MM之，厚度在3MM-12MM之，最大格支的拉拔力可以き14吨（普通粘土N=5))

你可能還得考慮放貨櫃屋的地方是否有地層下陷的問題。
1998年的資料

引用:

台灣地區的地層下陷主要發生於台北、宜蘭、彰化、雲林、嘉義、台南、高雄、屏東等縣市，地層下陷的面積總計達1,057平方公里，約佔平原地區面積的十分之一之多，其****北盆地的地層下陷已漸趨緩和，但西南及南部濱海地區仍在持續下陷中。

去年
地下水保育資料
裡面有下陷地區簡單說明。

簡單說,如果一年3公分,10年20年後低窪地區是不是會淹水?!
屆時是不是墊高一點再放貨櫃就行?
如果組合屋恐怕要重蓋。

引用:

作者GCVincent

你可能還得考慮放貨櫃屋的地方是否有地層下陷的問題。
1998年的資料

去年
地下水保育資料 (https://www.wra.gov.tw/6950/7170/7356/7488/13314/)
裡面有下陷地區簡單說明。

簡單說,如果一年3公分,10年20年後低窪地區是不是會淹水?!
屆時是不是墊高一點再放貨櫃就行?
如果組合屋恐怕要重蓋。

想太多。如果真是這樣，其他的大樓，公寓才需要傷腦筋。房價會大跌，台灣經濟也會大蕭條，有錢人都會搬離台灣。賺錢的公司與工廠，也都會移到國外。

引用:

作者asdfgz

是住的地方容易淹水嗎? 感覺加高好多

一般貨櫃墊四個鋁圈就夠啦

這是還沒有鑽到地下去吧，而且一看就知道在國外。

要墊高，何必用到這麼大的螺絲。

引用:

作者supertai

那個去年不是嘉義還是哪邊淹很久嗎?

也是地層下陷的樣子? :confused:

我也想要這種簡單的, 應該說我可能就直接鋼構屋. (不能貨櫃因為尺寸上要調整)

地面墊高30CM, 斜坡上來1F車庫跟緩坡樓梯 (整面牆(長)都是樓梯上去).
2F就.. 標準那些開放式空間房間. 然後上面擺整排太陽能, 加固防颱以及手扶梯欄杆.
太陽能底下是熱儲水桶, 但水塔放地上就好, 墊高水泥地30CM旁邊多一塊施工.
然而那塊地要有圍牆鐵門, 斜坡一側有缺角放狗屋*2.

其實我腦袋裡面大概有想過 XD
裡面我會花點錢弄得舒服點.

引用:

作者supertai

很多事情不知道,心情會好很多。
政府是不是沒有隱瞞,完全公開?

公開的部分
2017
高鐵雲林段地層下陷達92公分　高鐵局：有減緩

引用:

高鐵受抽地下水等因素影響，高鐵彰化及雲林一帶4路段長年面臨地層下陷問題，高鐵2013年起也委託學術單位每年定期對高鐵墩柱下陷監測。根據最新報告顯示，去年下陷趨勢已減緩，彰化溪洲段去年下陷3.2公分，比2015年3.7公分減少0.5公分；雲林車站段下陷5.1公分，比2015年6.6公分減少1.5公分；雲林跨158縣道段下陷3.8公分，也較前年下陷5.2公分減少1.4公分；高鐵跨雲林台78線快速路段去年下陷4公分，比前年的5公分少1公分。

引用:

高鐵局表示，因高鐵沿線的黃金廊道有補充地下水源，地方政府和農委會也對高鐵沿線地下水抽取包括工業或農業灌溉用水，都已進行管控，不合格就封掉，外來抽水減少，加上去年下雨量大，地下水源補充充足，高鐵沿線禁限建範圍從60公尺擴大到150公尺，減少工程行為，上列作為皆減少地層下陷，已出現成效，最關鍵的差異沉陷值也都在警戒值內，高鐵安全沒有問題。

2018
曾一度面臨停駛危機　政府搶救高鐵地層沉陷奏效

引用:

為搶救高鐵，政府推動減抽地下水和國土規劃，台78線也改為鋼架橋梁替代土堤路面，讓該處地層減重9萬2千公噸，地層每年逐漸回彈，沉陷趨緩。根據統計，高鐵去年下陷情況已趨緩，彰化溪洲路段從前1年的沉陷3.2公分減緩為2.6公分、雲林車站從下陷5.1公分減緩為4公分、雲林跨越158縣道路段從沉陷3.8公分減緩為2.8公分、雲林台78線快速道路段從沉陷4公分減緩為3.1公分。鐵道局表示，高鐵沉陷問題自去年起已有減緩趨勢，雖然今年數據尚未出爐，但據觀察與去年沒有很大的變化，且高鐵地層下陷是均勻沉陷，目前無安全疑慮。

上面水利署的資料

引用:

雲林地區目前持續下陷面積366.2平方公里，歷年最大累積下陷量2.57公尺，106年最大累積下陷速率6.7公分

引用:

作者polar168

那個去年不是嘉義還是哪邊淹很久嗎?

也是地層下陷的樣子? :confused:

南部沿海，養殖業超抽地下水，很多年了。所以那裡現在很荒涼，人口外移不少。

我之前也和朋友開玩笑，要住到台北的山區，地球暖化，全球海平面上升，淹不到我。
:D