再換一個角度說好了，
每一台車 1L汽油跑的里程數一樣嗎?
有的車子 1L跑不到 8公里，
有的車子 1L跑超過 20公里，
你跟我說安裝里程計錄器?或是設ETC????
油耗高的交的少，油耗低的多交一點....這種思維?

這你就不懂了
這叫做台灣式的公平正義....... :laugh:

燃料稅是拿來鋪馬路的話
按里程收費天經地義吧
耗不耗油是各人開車的問題

應該會按重型.中型.輕型.大綜運輸等級收費

以公平性
一年開不到100km為何要跟繳一年開1萬km一樣的稅金

依你的說法、倒也是可以接受
至於現在，即使買一台車都不開、連里程數都沒有、也還是要繳那麼多的燃料稅

我早說了，真是為了公平性而改的話、早就該改了
現在才談公平性.......

看了法國暴動，才知道政策真的不能亂改，尤其是窮人，根本不在乎什麼公平正義，什麼環保先進，要他們多繳稅簡直像要他們的命

會把汽機車買來閒閒放的應該大多有點錢的人吧，明知要多繳稅也捨不得把車處理掉，看來也沒必要為了這樣的人改規定？

調整隨油徵收後，會不會計程車巴士遊覽車都要跟著漲價？以前的政府到底是根據什麼思維這樣在徵收燃料稅的，還幾十年不改⋯⋯ :jolin:

如果隨油徵收、計程車巴士遊覽車要漲價
那，為什麼現在不需要漲??

不過，我相信這東西不管怎麼改、得利的一定都是相關行業的資方
政府最會的、就是拿小老百姓的份去補貼那些人

現在根據什麼、不就根據排氣量收嗎
既然過去幾十年都不改、那麼未來幾十年也不要改好了
反正似乎有人也覺得、公平正義這種東西不需要嘛.......

不敢收得啦
計程車跟巴士是很團結的一群
有收也會給他們優惠

這任政府已經得罪很多團體了
不會輕易開戰場

重點是幹嘛得罪。有好處的不會感謝，得罪的要跑票⋯他們已經做夠多傻事了

很多人只是嘴巴嚷嚷要改革，卻是認為只有改別人是公平正義，改到自己身上就不爽。改革那麼簡單，早幾百年的執政黨就改了，還等到今天

改革沒人感激，改幹嘛

要推節能車又想抽節能車的碎金.....這是什麼邏輯啊

怎麼會幾乎等於?
如果以消耗能源或產生空污的角度看
同樣跑里程，排氣量或是車越重越高耗油就越兇，產生的污染就越多
以道路耗損來看
排氣量大或重量較重較重的車，對道路耗損跟空間使用就相對大
以里程計算的話，除非詳細訂出每種排氣量或車重的單位費率
不然不公平
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