適合坐公車 坐捷運 到站後,還需要 短程走路才能到目的地的那種, 這時候路旁有台共享單車是很方便的 ,到目的地直接丟路旁 ,而且不用一台腳踏車還要放家裡占位置阿

以捷安特為例

一萬上下大概是公路車入門、中階平把公路車


平把界的Altis 『Escape3』定價7800

以普通人的騎乘習慣已經算很高檔了


若是短程通勤不是騎長途休閒

大概3500~5000左右就很好騎

【獨家】oBike業者棄車落跑 北市要不到債！6千輛下月壓成廢鐵賣

公司倒了, 留一堆爛債問題給政府處理. :think:

不意外啊

押金要1000

然後完全不搞後勤維護(外星科技??)

明眼人也知道是來吸金

吸飽就烙跑

爛攤子留給當地政府

這些隨意棄置的歐拜政府還要花納稅人的錢來清除:think:

家裡已經兩台自行車，否則真想牽一台 obike 回家試一試...

當廢鐵賣真是最糟糕的方式。如果有整理過，依車況一台賣個2000-1000應該還行。

押金有第三方控管,不能隨便動支(我記得是中信)

吸金是真的,但是是從投資市場上吸

現在是追討不到幫忙處理費用

當初北市政府還跟風吹捧這垃圾單車~想到就好笑

壓成廢鐵，倒不如一台5元拍賣

台北本來就有惜物網拍賣，不知道這批貨被誰看上了?!

誰要去過濾堪用/不堪用?如果民眾去標,結果標到一台爛車(垃圾)回來,會不會抗議?

然後上媒體投訴說市政府騙人拿垃圾騙錢

另一個問題,這東西的可靠度如何,萬一民眾買回去騎故障出了事,鐵定又有人要怪東怪西

與其如此,要我是經辦也不會想攬這種鳥事上身,搞成廢鐵比較單純些