你上大盤館網站看
台北--聯昇
台南--新陽
高雄--永庠
目前3 家

那就只有牛頭牌可以買了

比原廠便宜 但是跟其他廠牌維修費用比起來 還是比較貴 配合的廠商也很少

台廠不是早就被韓國車廠超車了嗎

:cry:

台廠是眾家大廠的 “組裝基地”，Hyundai是真正的汽車設計+製造公司，兩者級距是 “徹底不同” 的

Hyundai 至少已經自有 ：引擎+變速箱+底盤 的設計技術了，或許最一開始的原型，是日系/德系花錢授權買來的，但20年過去了，人家老早脫離這種技術依賴了....

我原來開toyota
換現代5年多
這5年多都自備機油
比以前動不動toyota4-5千的保養費便宜不少
目前最貴5千多(自備機油+換1顆電瓶)
最便宜幾百元

我現在開toyota 自備機油 最多不超過1200
不過里程數不高就是了
我以前開現代 一般保養都在外面保養廠 是不知道原廠價格

請問現代車會修的人不多??
除非動到大項目,其他硬體應該不會差太多吧?

例如一般保養與維修
當然若是動到引擎,電腦,變速箱.... 除非經過原廠受訓,不然就只能乖乖回原廠@@"

TOYOTA也不見得私人廠都會修吧,像是電腦引擎這些,私人廠應該也不行?
感覺私人廠比較會修"公規"(底盤.懸吊.保養),比較高階的部分還是得回原廠插電腦 :confused:

您可能得先了解一下巡跡防滑的作動原理

影片中的車子因為車速過快，加上駕駛自己可能也嚇到腦筋一片空白了，沒急轉向，所以就直接往山壁擦過去了。

這時候如果駕駛有急轉左的話，ESP才會介入去作用，讓急轉向後的車不會失控。

不過就影片中那個情況，ESP作用了應該還是會出事，駕駛根本是快撞到山壁了才有轉向的動作，巡跡顧名思義就是讓你巡著原本的軌跡行進，也就是巡著原本的軌跡前進的話，還是撞。

韓國車保養成本跟日系國產車差不多，只是部分零件比較貴一些，但還不到進口車水準，
花64.9萬可以買到歐洲設計、安全性佳的車子，妥善率又不錯，CP值蠻高的，買之前先
確認附近有沒有口碑不錯的保養廠，有的話就可以放心買，一般韓國車開10年以上蠻常
見的，妥善率可靠度還不錯，養車成本不會太高。

超級抖入門款亮點有: 6AT、車身剛性佳底盤紮實、六安+循跡、後座冷氣出風口、乘
坐及尾廂空間夠大、隔音佳、好開易上手，一台家用車的基本要求幾乎都能兼顧，價格
又便宜，除了品牌實在沒甚麼好嫌的。