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ＰＭ 2017-05-02 10:41 PM
每次比完除了HIGHLIGHT之外, 最愛看這個了 :laugh:
[YOUTUBE]69RFpkGxlUU[/YOUTUBE]

orea2004 2017-05-03 10:20 AM
引用:
作者ＰＭ
每次比完除了HIGHLIGHT之外, 最愛看這個了 :laugh:
69RFpkGxlUU

Pit:Try three times please Fernando.
Alonso:I try already,so try yourself
:laugh: :laugh: :laugh:
哀哉本田

orea2004 2017-05-03 10:28 AM
引用:
作者ＰＭ
今年M車和F車其實都很快, 開到好車只是先決條件, 不犯錯才是得勝關鍵

Vettle第一套胎一直都有速度, 當時前面沒慢車, 能多跑幾圈是幾圈, 也可以讓第二套胎可以維持更好的狀況。

Vettle進站, 第二套胎溫度上來後每圈都比Bottas快, 要不是最後Bottas利用Massa來個鬼之切擋, 還真不知道結果呢

其實我覺得Bottas，以他的車況他要超Massa應該不是困難的事情。
他一直不跟上Massa我認為是他想找比較好的時機點過去，讓Massa多少檔一下Vettle。

arzbond 2017-05-03 11:06 AM
引用:
作者ＰＭ
今年M車和F車其實都很快, 開到好車只是先決條件, 不犯錯才是得勝關鍵

Vettle第一套胎一直都有速度, 當時前面沒慢車, 能多跑幾圈是幾圈, 也可以讓第二套胎可以維持更好的狀況。

Vettle進站, 第二套胎溫度上來後每圈都比Bottas快, 要不是最後Bottas利用Massa來個鬼之切擋, 還真不知道結果呢


機率非常非常低啦，

最後5~6圈追近1秒，

最後半圈還差0.7秒，MASSA沒檔一樣超不掉，

就算Vettle最後半圈追上了，剩半圈要過Bottas的防守也是不夠的

asurada1982 2017-05-08 08:44 AM
本田預定在加拿大站推出針對引擎汽缸、活塞改進的重大更新

orea2004 2017-05-09 09:06 AM
引用:
作者asurada1982
本田預定在加拿大站推出針對引擎汽缸、活塞改進的重大更新

這樣Mclaren會不會要從尾排起跑

sutl 2017-05-09 01:29 PM
引用:
作者orea2004
這樣Mclaren會不會要從尾排起跑

今年動力系統的更換上限是四套，超過就是要罰退排位，而McLaren已經超過了 :laugh: (一個在上一站超過，另一個下次再換就超過)

blair 2017-05-09 01:50 PM
引用:
作者sutl
今年動力系統的更換上限是四套，超過就是要罰退排位，而McLaren已經超過了 :laugh: (一個在上一站超過，另一個下次再換就超過)

等一下...今年已經跑那麼多站了嗎... :shock:

sutl 2017-05-09 02:09 PM
引用:
作者blair
等一下...今年已經跑那麼多站了嗎... :shock:

誰說一站只能換一套 :laugh:

mugenboy 2017-05-09 03:05 PM
怎樣~最後就是任性!!
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

本田:我要讓大家回味
練習賽一顆引擎 排位賽一顆引擎 炸正賽一顆引擎 的時代


:cry: :cry: :cry: :cry: :cry:


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