作者desmondwu

高速公路塞死了，我是贊成嫌貴不要上

作者desmondwu

我是不知道為什麼台灣那麼多人在意高速公路收費，日本高速公路才貴的要命吧

道路養護需要費用使用者付費有什麼不對，養護不當出事機會不是更高，現在大家就已經嫌得要命了。如果真的收太多看有沒有預算書或報告可以著手檢討。不收過路費到時候由國庫出才更不公平吧

作者sutl

免費的德國高速公路很爛嗎？

作者AndyCandy

如果要講toll的話是不算多，但是東岸一些連接主要城市的interstate是收費的，
像是NYS thruway、NJ turnpike、PA turnpike、DE turnpike等等，
付費是家常便飯，可能跟您在西岸的感受不一樣。

另外所謂使用者付費，fuel tax是放在公路建造養護基金裡去運用，
所以是用多少付多少，絕對沒有白吃的午餐，更別提耗損公路最多的貨櫃車~~ :flash:

作者laifu

https://www.justlanded.com/english/Germany/Articles/Travel-Leisure/The-Autobahn
話不用說太滿阿
德國autobunn卡車自2005開始收費。
周邊國家普通車都有收費。

作者itsture

看完後有點疑問
影片中一直提到不可能超重,超重罰公司 也罰 司機
但有一小段,他提到超重了,但應該是被剪掉了
因為後面沒看到詳細內容
還有 如果都沒超重,為什麼提到的大檢查六月,為什麼一堆公司,司機不跑??
有沒有比較懂美國的網友可以解惑一下

作者poo123

照影片說的美國人守法性來說..卡車的自動駕駛是有可能的技術性也不大.
只是說服政客人民跟擋到某些團體利益來說..要喬到能上路要很長一段時間..

作者sutl

你這不就幫我證實了 :rolleyes:

另外，自從加入歐盟以後，德國人就很不爽去外國要繳過路費，外國人到德國卻不用繳過路費，這等於是外國人在享受德國人的稅金，所以德國人一直有對外國車輛收過路費的言論。

作者巴豆妖

說到這, 使用高速公路的便捷, 所以付費
那塞車怎麼沒退費... :laugh:
廣吿和商品不符, 高速公路一點都不高速 :)