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BLUESKYVFX- 2016-08-27 11:23 AM
引用:
作者OPUTEC
錯 當初IDF原本就想採用F404引擎 是老美不賣可限IDF制航速與載重量 賣我們F16與老美F16C推力是差一個等級的 不要想太多就是把武器掛彈量限制住 單純防禦用:like:


我前文說的時空是21世西元2010年後.不是20世紀1981年還在決定發動機構型的事. :laugh: :laugh: :laugh:

老美在這次16升級案,是順便問要不要升級發動機構型.但沒買.

F-16 和IDF 怎麼會是防禦用呢??我不太這定義在那? 難不成前者可掛魚叉,小牛 . 後者可上雄2 ,小牛 丟丟萬劍彈. MK,GPU彈.

防禦己不太適用了啦.

DavidCh 2016-08-27 11:27 AM
引用:
作者OPUTEC
F-16V根本就不含發動機換裝好嗎?我真搞不懂你的小道消息是從何而來 F16-A跟F16-C推力一樣我也真是服了你 :like:

http://www.airforce-technology.com/...i-role-fighter/

V的標準本來就可選229(229跟220是設計上相容), 台灣空軍的block 20沒選而已

還是你以為V是台灣專屬型號?

倒是閣下啥IDF配F404的小道消息才需要來源吧

什麼時候美國給過台灣屁股包F404的IDF空力設計圖?

想一想就算的話怎麼不想IDF配F110算了?

引用:
作者Mark Lu
編號一樣，內容不同，就如F-16雷達編號一樣，但是就少了對地攻擊能力

推力不同, 差多少? 推力不同的包絡線差異老美有幫台灣設計另外的操作技令嗎?

那台灣軍官是怎麼在美國跟老美的F-16混合訓練啊?

地下電台等級的鬼扯就免了吧

老老濕 2016-08-27 11:35 AM
防禦用最簡單的方式就是砍了你的腿
讓你跑不遠IDF內搭然油可以飛多遠

F16是砍了對地能力,雷射導引

神射手莢艙運交前
空軍的F-16原本僅具有投擲傳統非導引空用炸彈以及電視導引小牛飛彈的能力
配合神射手莢艙之後，投擲現役鋪路二型雷射導引炸彈

機上的線傳飛控系統仍然沿用F-16A的類比系統
而非F-16C的數位系統，也因此無法與完整版的LANTIRN莢艙進行整合

BLUESKYVFX- 2016-08-27 11:38 AM
引用:
作者Mark Lu
編號一樣，內容不同，就如F-16雷達編號一樣，但是就少了對地攻擊能力


NO..如果少了對地攻擊能力. 連丟MK彈都有問題. 中華民國空軍買進來的雷達只有改數字的遊戲和當初北七沒把數位/類比搞清楚.配上兩個POD ,不能自動做地形追沿.


老美賣的東西是都具備. 有機會去看一次16的模擬機就知道了.根本跟捍衛雄鷹裏看的沒兩樣. 空軍最想到是反雷達飛彈和配套系統, 這一樣是目前老美一直不賣的項目.

OPUTEC 2016-08-27 11:39 AM
F-16 E/F 最新F110-GE-132，這款發動機改良自F110-GE-129，擁有32,500磅（144kN）最大推力
F-16 A/B初期配備F100-PW-200渦扇發動機，軍用推力為14,670磅（64.9 kN），加上後燃器的最大推力為23,830磅（106.0 kN）。
144-106=38 差了1/3推力
單純F16A機體要換裝F110-GE-129因體積重量推力不同機體要適當修改與測試 可靠度還不知 不換反而是一種穩當的選擇方式 :like:(當初應該買F16C機體配上F16A機電引擎現在才方便有提升性能空間 :cry: )

DavidCh 2016-08-27 11:49 AM
引用:
作者OPUTEC
F-16 E/F 最新F110-GE-132，這款發動機改良自F110-GE-129，擁有32,500磅（144kN）最大推力
F-16 A/B初期配備F100-PW-200渦扇發動機，軍用推力為14,670磅（64.9 kN），加上後燃器的最大推力為23,830磅（106.0 kN）。
144-106=38 差了1/3推力
單純F16A機體要換裝F110-GE-129因體積重量推力不同機體要適當修改與測試 可靠度還不知 不換反而是一種穩當的選擇方式 :like:(當初應該買F16C機體配上F16A機電引擎現在才方便有提升性能空間 :cry: )

你連block 20的後機身是50/52規格配的是F100-PW-220都不知道

還討論啥呢?

google很難嗎?

不同批次的機身框架重量要不要比?

SUNGF 2016-08-27 11:50 AM
引用:
作者OPUTEC
F-16 E/F 最新F110-GE-132，這款發動機改良自F110-GE-129，擁有32,500磅（144kN）最大推力
F-16 A/B初期配備F100-PW-200渦扇發動機，軍用推力為14,670磅（64.9 kN），加上後燃器的最大推力為23,830磅（106.0 kN）。
144-106=38 差了1/3推力
單純F16A機體要換裝F110-GE-129因體積重量推力不同機體要適當修改與測試 可靠度還不知 不換反而是一種穩當的選擇方式 :like:(當初應該買F16C機體配上F16A機電引擎現在才方便有提升性能空間 :cry: )


當初就是美方政府故意限制

不然當初直接買F-16C/D就好了 廠商還不想賣過時生產線快結束產品呢

產品統一化對生產線最有優勢了

PS:每個國家也想買貧鈾裝甲版m1

買的到正版M1 誰要買降級版M1


:jolin:

OPUTEC 2016-08-27 12:37 PM
引用:
作者DavidCh
你連block 20的後機身是50/52規格配的是F100-PW-220都不知道
還討論啥呢?

台灣通過批准出售的是以批次15 OCU的後期型的機身為基礎、批次30／40的機翼、批次52的機尾與垂直尾翼，搭配當時歐洲四國正在進行中的中期壽命升級（MLU）計畫的航電設備標準，以及普惠公司的F100-PW-220發動機，成為獨一無二的型號：F-16批次20。請問這樣的規格有很值得驕傲嗎?(後續提升空間並不大 存錢等機會買新戰機才是未來) :like:

老老濕 2016-08-27 12:48 PM
當初老毛子想賣su-27台灣不敢買

這是不是真的?

Wake 2016-08-27 12:52 PM
引用:
作者老老濕
不過空軍要的是部訓機
並不是純教練機
目前(因為時間來不及)替代方案應該是,拿IDF雙座型去做這件事
現有的機型是T-50最適合(缺點單發動機)
有內置機砲.雷達.能超音速
不過反韓的一定會抗議

火車可以停下來大家來討論哪裡故障了，空橋掉下來也可以慢慢修
嘿嘿嘿 在空中故障 嗯！跳傘也不錯，視野清楚欣賞風景 :unbelief: :unbelief: :unbelief:


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是02:07 AM.
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