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sam1567 2016-08-04 01:41 PM
引用:
作者hoba
泥是在諷刺還是認真的... :laugh:

我是不知道近年國產 T 有多糟啦,我對國產 T 只有開到拖鞋而已
我們公司的年輕人還給它飇到 16格
剩下開過的像美規灌沒力 V6 3.0 阿霸隆 V6 3.0 這些,
可能都不是自己的車,所以沒感覺有什麼差的,不過公司的老頭子們都蠻喜歡坐的就是了

我開牛頭的感想是,難怪他家的車賣翻了,我如果要換車,下一台車還是考慮牛頭


拖鞋可以到17.5格.斷油
感想:應該4輪有離地那麼0.幾秒.
年輕真好.就是不怕死.
1996年份車型.1999年測試.路徑國一嘉義到台南.時間晚上11點(趕去HOT ROCK).
平路.路上沒車.要撐一下.車上只有駕駛一名.

hoba 2016-08-04 01:58 PM
今天在路上看到一台 soul 遠遠看還以為是 bmw mini

17 格？沒那麼好膽，那個是當年年輕人不怕死

season 2016-08-04 02:28 PM
T牌還是有不少好車, 不然買SIENNA的有錢人怎麼不去買1A2B

更別說早期的tacoma跟Land Cruiser了, 架個機槍就可以去打仗了

si3568i 2016-08-04 02:38 PM
引用:
作者wildboar
從KIA回歸到現在，其實morning的可見度比其他車款多了~
台灣人對小車果然比較有愛。
我個人也是覺得，裝顆1,199cc的引擎，就更完美了。

當初我跟我太太去買車的時候也跟kia反映過，還順便反映為何不跟國外版本一樣搭6顆氣囊，他們回答我是說，加上去沒問題，但價格會提高，但kia品牌魅力目前還無法跟其他大牌拼，而且價格提高後，台灣消費者反而不會去比配備有變多好，反倒是以「同價格下，品牌優先」的心態在選購車輛，會讓他們的銷售優勢降低。

jubie 2016-08-04 10:36 PM
5x-6x萬 的小車能選的不多,Morning 頂級的辦到好可能都不到60
Yaris 就別提了...單單安全就出局
FIT 頂級版辦到好快70,安全配備齊全,但好像不耐撞...外加目前正上演 銹Time
SWIFT 頂級版約60 可惜沒有EPS,要不然會通殺這個區間的小車,維修點超少
現代的I10:有點少見,感覺比Morning 還稀有,沒EPS,安全氣囊也少
ŠKODA的 Citigo:頂級約60 安全性不錯,真的是一部小車,據點少跟Suzuki有拚

滑過 2016-08-04 11:17 PM
引用:
作者jubie
5x-6x萬 的小車能選的不多,Morning 頂級的辦到好可能都不到60
Yaris 就別提了...單單安全就出局
FIT 頂級版辦到好快70,安全配備齊全,但好像不耐撞...外加目前正上演 銹Time
SWIFT 頂級版約60 可惜沒有EPS,要不然會通殺這個區間的小車,維修點超少
現代的I10:有點少見,感覺比Morning 還稀有,沒EPS,安全氣囊也少
ŠKODA的 Citigo:頂級約60 安全性不錯,真的是一部小車,據點少跟Suzuki有拚

2000年出的福特M2000中階版本辦到好不用60萬，還是中型房車
現在？唉...

金聖怨嘆 2016-08-04 11:40 PM
少女時代我可以:shy: 韓國車...我沒辦法 :laugh: :laugh:

　


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