作者chengjer

這不就是台灣的現況,大家能逃稅的逃稅,個人稅收不足,只好從消費稅上徵收(財政部定義關稅,貨物稅,營業稅等都算是消費稅)

從財政部104年資料看台灣個人稅收才佔總體稅收27%多,美國個人稅收佔59%多,更別說美國人收入高,

所以美國賣的東西便宜,消費者願意多消費,廠商為了搶佔市場當然會低價銷售(更別說沒有貨物稅這些有的沒的)

作者暴君T-103

個人稅收不足就該從個人稅收上補足

一些國家都在推動肥咖條款這類的東西，雖然目前大多都還不完善，因為阻力會非常非常地大

舉例來說，境外收入如果查不到，沒關係，會看你個人社會地位與經濟收入相比之下合不合理?

如果不合理，不好意思，比照公務員的財產不明罪，但不是要讓你坐件

而是不管你的境外投資利益高或少，你拿不出合理的資料說明是多少，我就是一律抽你30%

這才是找出問題、面對問題、解決問題

用一個問題去綁另一個問題，另一個問題再綁另一個問題，綁到最後說問題太大不能解決

政府若這麼做就只是推卸責任而已

那選我當經濟部長好了，遇到問題我就綁另一個問題，然後擺爛就好

這部長太輕鬆了，誰不會當?

作者neatair

這種結尾都馬檢討

然後就....雨過天晴 沒事...

等到下次發生又檢討

作者lompt2016

只要稅改 都沒好下場
變成嚇跑大戶 嚇跑有錢人等等

作者暴君T-103

嚇跑再來說

境外收入不去抓，只靠調高國內所得稅來補

現在結果就是那種1年幾億來幾十億去，超級大咖的稅都收不到

但幾百萬或1千多萬的高階主管、高級工程人員、高階研發人員的錢都收的到

反而是這些高階人才去補了超級大咖的稅，受不了移民國外，造成人才流失

要知道對國家而言，這種高階人才是國家的競爭力來源

反而不是那些超級大咖

因為只要競爭力在，要吸引外資還是怎樣都不怕有問題

如果國家不能保證人才留在國內

那要大咖的錢來幹嘛?

做選舉資金嗎? 炒地皮嗎?

作者xingy

因為政府要維持租稅公平,該課徵的就要課徵,進口車不課徵,到時候又有人說圖利財團

作者TP821893

台灣自製車體有幾年了?
產出了多少車子?
這期間內火燒車有幾件?
死了幾個人?

看完數據以後
為什麼要全車進口?

作者lompt2016

只要稅改 都沒好下場
變成嚇跑大戶 嚇跑有錢人等等