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+1 路邊不應該停車 而且最好是劃紅線的路段 連臨停上下車或卸貨也不行 不然老是遇到一些自私的汽車駕駛 多走幾步路，好像會要了他的命似的 每次都會遇到一些貪圖方便的人 認為只要打個雙黃燈，就可以隨便亂停車 造成後方大塞車，甚至為了繞過違停車輛時發生意外 |
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台南市政府其實很多空地可規劃成免費停車場 反正收費的也沒人去停 之前在台南還遇過路邊明明有畫停車格 結果大家為了省幾十塊的停車費 停車格不停，都跑去停紅線 :laugh: |
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這不是我見到的現象, 實際上是看到公用停車場不夠用, 如果"取締警車路過"的時候. 此外, 另一個問題是都很貴, 除非是特約的那幾個, 譬如醫院附近之類的, 我都能猜公式了. NT20 * 8hr * 5days * 4weeks = NT3200 基本上沒有為了上班族打折. 基本上月租就直接NT2000, 然後多一些公用停車場, 全力取締路邊停車然後畫線無停車格. 說白一點: 不想激怒民眾, 優惠也針對醫院等種類, 但對於能拿錢的上班族等照收. 而真正需要長期停車會買月租的, 是上班族, 看到矛盾了嗎? |
引用:
好像是去年一位婦人疑因閃躲違停車輛遭砂石車輾斃意外之後，才有開始取締違停 台南空地那麼多，市政府是應該多規劃一些免費停車場給汽機車停 這樣路邊跟人行道淨空後，不僅交通狀況會改善，市容也會比較好 這是上個月的新聞，機車收費20元就沒什麼人要停了 對面就是停車場 台南市違規停車還是沒改善！ http://news.ltn.com.tw/news/society...ingnews/1685936 |
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其實是叫路霸 :o :o :o |
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首先、只有自家門口是私有地，才可以"自己停"。 第二、以前騎樓都有建築面積獎勵，所以騎樓都是供公眾使用，不算私有。 第三、透天與公寓一樓貴的原因不是使用權，而是土地所有權。 (但這裡的所有權不包含門口馬路或是騎樓，所以與本案例無關...) ============== 因此，不是私有又沒有禁止標線或標誌，當然就沒有違法。 實際上...一般車庫或鄰近住家門口前，若沒有法令及標線或標誌的禁止，誰說不可以停？ 只是大部分在道德上，基於尊重住戶與同理心，以及害怕遭到報復與破壞，多半會避免幹這種事... |
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我怎麼覺得市府的人很沒商業頭腦？ 20元沒人停，表示市場沒這個價，那就改每小時10元 可能就一堆人停了，一來交通會好一點，二來市府也才有停車費賺 然後3年後，人民都習慣了，就調個5元，慢慢溫水煮青蛙的調回20 :D |
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就我所知, 一般的公寓一樓土地持份和其他樓層是一樣的. 所以公寓一樓貴是因為使用權和市場行情. |
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我也贊成多蓋一些, 但不至於免費而是加強取締以及路邊停車格全部劃黃線. 1. 台南路邊停車格根本沒標準, 有些只有小鴨那種進得去, 有些還有黃線橫過. 2. 停車費, 至少月票的部分要調整且擴及到所有停車場, 不是生病才會長期停車. 月票很容易, 算成低薪的1/10左右即可, 大約NT2000, 且擴及大多數商辦區. 不過從古至今, 我發覺台灣都是勞工階級的錢絕對不會少收還多收, 因為逃不掉. 但醫院附近就比較鬆, 當時要推廣的XX館會比較鬆, 甚至廟宇那裏會比較鬆. 說真的, 哪一位可以真正為上班族規劃一下? 這些人才是稅金與棟樑啊! |
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