開聯結車的怎麼可能不去顧子車的行徑方向
我記得有人說過某外國會考考照者有無注意左右後方車況喔

而且不管大小車轉彎前就應該注意後方來車 ,假設這次是遇上小客車 ,照樣會碰撞到 ,但小客車並不會有內輪差壓死人的差別而已

騎車在路上看到大車就要閃遠點
不過常看到女性駕駛在慢速併排 :jolin:

另外神風機車駕駛在台北真TMD多
右轉常碰到就不說了 有次我開車貼著雙黃要左轉
準備要轉時還看到左邊後照鏡一台機車要逆向超我車 :flash:
一堆人用生命在趕路

又是瞎掰 內輪差~ 都有行車記錄器拍得這麼清楚~影片很清楚 沒減速~直接轉~
跟三寶的無敵迴轉一樣~ 垃圾沙石車

其實不用到大車啦，一般小客車就會發現這問題。
小客車在側邊也有死角，但很多騎車的還是很愛緊挨著四輪的騎車。
我目前開過最大的車是6噸半，最怕就是在上下班時間開。
因為車多，機車很多都會緊挨著車斗，我都會很緊張，要轉彎都寧願旁邊車流過去再轉。
因為挨著車斗，我打方向燈閃半天，會逼也沒用，就是沒人要讓....

其實重點就只是機車不管是撞到小客車或是大貨車都是穩死的
不管那些車有沒有錯, 只要機車不閃遠點就是在找死

看楊紫瓊的代言教學

國外的規則不適用台灣

他們的機車路權跟大小車一樣

切線不管切左或右,之後機車都會保持在行車線的中央,他們沒有機車慢車道靠右的規定

所以在YOUTUBE至少我是沒看到國外機車發生意外會像我們這樣直行被同向右轉的大車壓

機車不是跟著大車的屁股就是大車跟著機車的屁股,不會出現兩者並排駕駛在同一行車線內

機車駕照真的太好考，也完全沒有跟防禦駕駛有關的項目
想想看有多少人會做下列動作
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出發前會回頭看來車
路口會減速
轉彎會再轉頭確認來車
保持安全反應距離
注意死角，不進入危險距離
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日本考照就真的會要求這樣東西
做久,真的會習慣,對於上路的安全性也會高一點
新竹安駕，高雄橋頭南訓都會要求
(日本教練傳承下來的)

唉~~昨天一個阿婆騎機車要左轉...
稍微看一下，也不打方向燈就逼過來了
我真的很想問她，方向燈是壞了嗎?還是您不知道方向燈的功用?

大家還是自己小心吧....
防禦駕駛 https://www.youtube.com/watch?v=IcT-soSbDrs

可以的話，機車騎士都應該去上一下[安駕課程][YOUTUBE]w5C_OyKa-TQ[/YOUTUBE]

所以我真的覺得鬼島思考邏輯已經自己把自己坑死了.

誰規定機車一定要"偏右"邊騎車? 的確機車道在右, 但在車道內"可騎中間!" 如果沒記錯只要不是禁行機車的車道, 機車就可以進去! 如果有其他車輛從後追撞, 那就是他們的錯.

意思是說跟旁邊並排就是騎士或駕駛自己的問題了, 超過去一瞬間"應該是也要換線道而不是同車道內並行超車!"

不過說多了, 簡單邏輯: 多注意前方! 不要併行! (這樣絕對大大降低車禍死傷)

無法理解的人就隨便你們去吧, 頭腦清楚就知道為什麼這兩條遵守後就可以大幅度改善!

PS. 你有權, 又是在前面的, 不用管後面的車子或機車叭你, 你60騎30, 他們自然可以錄影檢舉, 但絕對不能撞你!

可以請問一下您有多久沒在省道以下(不含)的道路騎過2輪超過五公里了?

政府也有網站
http://168.motc.gov.tw/TC/VideoCont...a708e3e6&param=
http://168.motc.gov.tw/TC/TeachingC...2c-0e14283f39cc
但重點是要主動去看 :ase