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- - 電動機車它最紅？ Gogoro爽揩「油」
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其實 這問題很簡單 "門檻" 不管這些"大人物"的評價如何 如果背後的老闆不是這些人 只是菜比巴死老百姓 政府.中油會給這個面子嗎? :jolin: 想搭便車? 可以!! 但是只有少數人買得起票... |
引用:
就算找名不見經傳的小公司，也脫離不了圖利的可能 舉例來說 ""日勝生"" 這名字現在大家耳熟能詳，無人不知了 可是日勝生當年也只是一個小公司而已，當年林榮顯也不是什麼有背景的人物 但這家公司卻擊敗了所有成立比他久、規模比他大的建設公司 幾乎取得了北市所有建案 可說是一介百姓出頭天了，都可以拿來寫勵志書了 如今呢? 看著日勝生的掘起，有人覺的百姓的公平正義得到伸張了嗎? 社會有更平等了嗎? 話題扯遠了 總之，人性本惡，權力讓人腐敗，金錢讓人墮落 要社會更公平正義 百姓對政府唯有監督監督再監督，才有可能讓政府相對清廉有效一些 見到"大人物"就開炮是沒有用的 沒有監督政府，選出腐敗的政客，讓一個百姓出頭天最後也是被養成大奸商 |
引用:
我貼的連結我自己當然有看阿，最多可以設置五台用電量要X5沒錯，但是沒有規定一次要設五台，一台也可以算做是一個交換站阿。 對於用電有困難、或是預估初期使用率低的地方可以先設立一台，等其它條件允許了之後可再另外擴充，這不也是Gogoro將充電站設計成可擴充模式的原因嗎? 因為有網友說設置很困難是因為加油站使用空間的問題，所以我才找了一張圖給網友參考 |
引用:
暴君大您舉的例子有點不恰當 X董可不是小老百姓...(當年也不是) :ase ====================== OK 那些都不是重點 不討論 會回這篇 其實是因為暴君大在這串的回文跟往常的風格相差太大 跟印象中的暴君大差很多 :ase |
引用:
這個嘛 我是不太清楚差多大啦 但人都是有多面性的 所以有時候看起來不太一樣吧 |
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後來的發文就有回到以往的風格了 :laugh: ↓ 引用:
這才是正常的暴君大 :laugh: |
引用:
原來您有現場施做的經驗，那一切依照你的經驗為準，因為很多事情真的不是我這種旁邊喊燒的半吊子會懂的 至於大樓水管的例子，我想應該類似電腦POWER的標示，12V V1 最大 24A，12V V2 最大 24A，12V總共有48A，通常CPU跟顯示卡吃的12V不會是同一路以免其中一路負載過重 |
其實一件事就能搞清楚啦..
政府都推共用電池好一陣子了. 你要說這家公司不知道這個事也太誇張.. 今天他不想跟進有本事自己去建置阿, 很明顯的就靠行政院的力量 去壓中油, 也難怪別家配合政府開發共用電池的廠商會反彈. 你說人家買新聞放假消息, 就算是真的是其他廠商搞, 也只是剛好而已啦. 真的有本事自己去跟7-11談阿, 據點更綿密方便. . |
1.特規
2.市場數量沒大到一枝獨秀，目前銷售數量0 |
引用:
我原本也以為是政府沒推"共用電池"規格.... 那在沒規則下....用特規去吵補助或是硬要中油幫忙........也許還有討論空間..... 但既然台灣現行已有推動多年的開放電池規格以及規則.......為何不遵循??? 若開放規格不敷使用....也可提出要求升級開放規格V2...不是嗎??? :stupefy: :stupefy: 7-11放電池不一定要擺放出來展示呀......可以放在倉庫或是藏起來....跟寄貨宅配店到店一樣東西藏起來,有人要再拿出來即可......... 或是裏面那幾張椅子及板凳廢掉算了...拿來放電池好了.....常看看到一堆人長期佔著趴在那邊睡覺....或是談生意 :stupefy: |
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